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今日鎳價震蕩尋底 新能源賽道裂變 vs 印尼產(chǎn)能海嘯

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一、價格走勢解碼:震蕩中樞下移的深層邏輯?
當前長江現(xiàn)貨 1# 鎳價格呈現(xiàn)震蕩偏弱格局,最新數(shù)據(jù)顯示價格區(qū)間為 122300-124500 元 / 噸,均價 123400 元 / 噸,較前一交易日下跌 750 元。較年初下探8.3%,核心矛盾聚焦于 ??“高冰鎳產(chǎn)能釋放 vs 新能源電池技術迭代”?? 的雙重擠壓:

?技術面信號?:截止10:55分滬鎳主力合約最新收報122270,下跌750元,LME鎳庫存錄得198636噸(兩年高位),0-3貼水擴大至50美元,反映海外拋壓加劇。
?區(qū)域分化?:進口窗口關閉壓制國內(nèi)價格彈性,但新能源電池廠集中備貨推動華東現(xiàn)貨升水走闊。
?二、宏觀面博弈:能源轉(zhuǎn)型與供應鏈重構?
?國內(nèi)政策高壓?
?產(chǎn)能調(diào)控加碼?:工信部擬將鎳鐵產(chǎn)能置換比例提高至1:1.5,廣西、福建等地新建項目審批凍結,但印尼青山園區(qū)第四期高冰鎳產(chǎn)線投產(chǎn),全球供應過剩壓力陡增。
?新能源補貼退坡?:三元鋰電池消費稅征收細則落地,磷酸鐵鋰替代加速,三元電池用鎳需求增速放緩至4.2%(原預期8%)。
?國際變量沖擊?
?印尼政策變數(shù)?:擬對鎳中間產(chǎn)品加征出口關稅,但歐盟反補貼調(diào)查啟動,迫使青山集團轉(zhuǎn)向墨西哥產(chǎn)能布局,LME印尼鎳板溢價暴跌。
?紅海航運危機?:鎳礦運輸船隊繞行好望角,印尼至中國CIF價跳漲22%,冶煉廠原料庫存周期縮短至28天(安全閾值35天)。
?三、產(chǎn)業(yè)鏈供需重構?
?供應端:印尼主導的產(chǎn)能革命?
?資源利用效率躍升?:RKEF工藝鎳鐵含鎳量突破15%(傳統(tǒng)工藝僅8%),但高冰鎳轉(zhuǎn)產(chǎn)硫酸鎳經(jīng)濟性坍塌,濕法冶煉項目投產(chǎn)推遲。
?成本支撐塌陷?:菲律賓鎳礦CIF價跌破45美元/濕噸(三年低位),但電力成本上漲使印尼冶煉廠利潤壓縮至-120美元/噸。
?需求端:結構性失衡加劇?
?不銹鋼需求萎縮?:國內(nèi)房地產(chǎn)新開工面積同比下降,300系不銹鋼庫存提升,但印度基建訂單支撐出口增長態(tài)勢。
?新能源賽道分化?:三元電池裝機量同比降5%,但固態(tài)電池試驗線用鎳箔需求激增,單GWh用鎳量達80噸(傳統(tǒng)液態(tài)電池30噸)。
?儲能黑馬突圍?:液流電池用鎳催化劑訂單環(huán)比增300%,但占總量比例不足1%,難以扭轉(zhuǎn)過剩格局。
?四、產(chǎn)業(yè)鏈價值暗戰(zhàn)?
?利潤分配失衡?:礦山利潤占比升至71%(電池材料企業(yè)僅8%),但環(huán)保投入占生產(chǎn)成本比重達32%(較去年增10%)。
?技術替代沖擊?:無鈷高電壓電池量產(chǎn),單KWh鎳用量從0.6kg降至0.3kg,倒逼鎳產(chǎn)業(yè)鏈向電鍍、高溫合金賽道延伸。
?區(qū)域遷移加速?:印尼莫羅瓦利園區(qū)建成全球首個“鎳鈷-電池回收”閉環(huán)基地,鎳回收率提升至99.1%,碳排放強度較傳統(tǒng)工藝降45%。
?五、短期走勢預判
?價格中樞測算?
?悲觀情景?(印尼產(chǎn)能超預期釋放):支撐位122000元/噸(濕法冶煉成本線)
?中性情景?(供需弱平衡):震蕩區(qū)間122,000-125,000元/噸
?樂觀情景?(固態(tài)電池訂單爆發(fā)):突破130,000元/噸(需突破LME 30,000美元壓制)
綜上,短期鎳價預計延續(xù)弱勢震蕩,核心波動區(qū)間或收窄至 121000-124000 元 / 噸,建議投資者以逢高沽空為主,嚴格止損。

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