The 2023 Seminar on Application Technologies of Aluminum Alloy for Automotive 

新型材料 • 先進工藝 • 創(chuàng)新應(yīng)用 • 再生回收

New Materials • Advanced Technology • Innovative Applications • Recycling

一、會議背景/Background

三年來，汽車產(chǎn)業(yè)克服了疫情多點散發(fā)、芯片短缺、原材料價格高位運行和宏觀經(jīng)濟下行等多重不利因素的影響，國內(nèi)汽車市場在逆境中整體復(fù)蘇向好。新能源汽車市場迎來了全面爆發(fā)，也帶動了多產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動發(fā)展，催生了新能源汽車材料與工藝技術(shù)的發(fā)展。

無論是電動化還是智能化，低碳化、輕量化依然是汽車技術(shù)最為重要的課題之一。鋁合金是最重要的輕量化材料之一，各類鑄造和變形鋁合金的新材料、新工藝和新應(yīng)用也不斷涌現(xiàn)，以滿足汽車市場新的需求。在特斯拉車身一體壓鑄技術(shù)浪潮的推動下，國內(nèi)主流車企都在積極儲備一體壓鑄技術(shù)，涉及高強韌免熱處理壓鑄鋁合金、車身大型鋁壓鑄結(jié)構(gòu)件設(shè)計、制造工藝、連接工藝和裝備技術(shù)等。另外，底盤大型復(fù)雜低壓鑄造結(jié)構(gòu)件、車身鋁合金板材料、大型擠壓結(jié)構(gòu)件在車身和動力電池Pack系統(tǒng)、新型鋁合金在導(dǎo)熱和線束等領(lǐng)域的應(yīng)用也取得了諸多進展。

2023年“汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展路線圖”有望出臺，是汽車產(chǎn)業(yè)雙碳工作由規(guī)劃向產(chǎn)業(yè)落地的重要轉(zhuǎn)折點，也將影響車企的產(chǎn)品布局和技術(shù)路線的選擇。在“雙碳”目標推動下，低碳化材料和工藝將成為未來車企的核心競爭力，汽車再生鋁合金低碳鋁將成為新能源汽車低碳材料的優(yōu)選，汽車行業(yè)占到再生鋁消費量的六成以上，多家知名主機廠布局再生鋁材料應(yīng)用。碳中和政策推動下，鋁合金的分類回收、再生鋁性能改善等等將成為新的課題。據(jù)相關(guān)機構(gòu)預(yù)測：未來單車鋁合金使用量將會有很大的提升空間，高性能、低成本、低碳化將是汽車用鋁的主要發(fā)展方向。

近三年汽車用鋁應(yīng)用技術(shù)得到了快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈體系也進一步重構(gòu)。為了更好地了解國內(nèi)外汽車用鋁技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展情況，進一步促進汽車鋁合金材料上下游產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)交流和產(chǎn)業(yè)鏈合作，中國汽車材料網(wǎng)擬定于2023年6月14-16日舉辦“2023汽車用鋁應(yīng)用技術(shù)研討會”，邀請國內(nèi)外專家學(xué)者和產(chǎn)業(yè)鏈同仁，集齊新能源之都“安徽合肥”。會議基于雙碳戰(zhàn)略及新能源汽車迅速發(fā)展的大背景，交流國內(nèi)外汽車用鋁的最新進展，深度探討汽車用鋁新型材料、先進工藝、創(chuàng)新應(yīng)用案例和再生回收技術(shù)與應(yīng)用等關(guān)鍵技術(shù)及熱門話題。

二、會議組織/Organization

指導(dǎo)單位：中國汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、中國汽車工程研究院股份有限公司、中國汽車工程學(xué)會材料分會、安徽省汽車工程學(xué)會、合肥市質(zhì)量協(xié)會等

主辦單位：中國汽車材料網(wǎng)

承辦單位：中國汽車材料網(wǎng)、汽車輕量化在線

合作媒體：世鋁網(wǎng)、鋁加網(wǎng)、上海有色網(wǎng)、電池聯(lián)盟網(wǎng)、長江有色金屬網(wǎng)等

三、會議時間地點/Time&Place

會議時間：6月14-16日

會議地點：安徽.合肥

形式：技術(shù)研討會+現(xiàn)場展示+技術(shù)交流對接

四、參加人員/Participants

• 汽車產(chǎn)業(yè)、鋁合金產(chǎn)業(yè)相關(guān)政府部門、行業(yè)協(xié)會的領(lǐng)導(dǎo)或?qū)＜遥?/span>

• 整車廠材料、工藝、產(chǎn)品設(shè)計、輕量化、質(zhì)量和采購等工程技術(shù)人員及專家；

• 鋁合金原材料企業(yè)開發(fā)、產(chǎn)品服務(wù)及市場人員；

• 汽車鋁合金（擠壓、鍛造、鑄造和板材）零部件企業(yè)的技術(shù)、管理和市場人員；

• 汽車鋁合金材料連接、擠壓、鍛造、壓鑄等工藝裝備等企業(yè)的技術(shù)與市場人員；

• 從事汽車鋁合金材料與工藝研究的高校院所負責人、工程技術(shù)人員和研究生等；

• 汽車用鋁材料及零部件檢測機構(gòu)技術(shù)和市場人員。

五、主要議題/Topics

1、汽車及用鋁產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢

• 國內(nèi)汽車市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

• 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析與預(yù)測

• 乘用車、商用車用鋁現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢及未來提升空間

• 國內(nèi)外主要車企雙碳戰(zhàn)略策略

• 汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展路線圖

• 鋁合金在輕量化車身中的應(yīng)用現(xiàn)狀及趨勢

• 新能源汽車鋼-鋁混合車身中鋁合金的應(yīng)用現(xiàn)狀

• 汽車輕量化與一體化壓鑄帶給壓鑄行業(yè)的機遇與挑戰(zhàn)

2、汽車用鋁新型材料的開發(fā)

• 汽車鋁板新型材料開發(fā)現(xiàn)狀

• 鋁沖壓與鋁熱成形技術(shù)

• 汽車結(jié)構(gòu)用鋁型材研發(fā)與輕量化應(yīng)用

• 泡沫鋁零部件的開發(fā)進展與趨勢

• 新能源汽車先進鋁合金材料開發(fā)及制備工藝探討

• 免熱處理高強韌壓鑄鋁合金的國內(nèi)外開發(fā)現(xiàn)狀

3、汽車各系統(tǒng)鋁制零部件應(yīng)用開發(fā)技術(shù)

• 車身大型一體化壓鑄件結(jié)構(gòu)設(shè)計、制造工藝及裝備技術(shù)

• 試制鋁合金零部件的開發(fā)技術(shù)

• 鋁合金副車架、車輪、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及懸架系統(tǒng)等鋁合金零部件的開發(fā)

• 新能源鋁合金電池托盤開發(fā)、制造工藝

• 高強鋁合金/鋼鋁混合電池包的開發(fā)

• 新能源電池包與車身、底盤一體化用鋁方案（CTB、CTC、CTP）

• 鋁熱傳輸材料在新能源汽車熱管理系統(tǒng)的應(yīng)用

• 電驅(qū)動系統(tǒng)殼體用鋁解決方案

• 動力電池鋁箔生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)

4、制造工藝與連接技術(shù)

• 鋁合金零部件焊接變形控制、焊縫強度仿真與評價

• 鋼鋁混合車身的連接技術(shù)及防腐方案

• 汽車車身鋁板點焊/鉚接工藝、仿真及性能表征

• 變形鋁合金與壓鑄鋁合金焊接技術(shù)

• 激光焊接在鋁合金零部件開發(fā)中的應(yīng)用

• 鑄造和變形鋁合金的CMT/MIG/TIG等焊接技術(shù)、工藝、裝備及質(zhì)量在線監(jiān)測

• 鋁/鋁，鋼/鋁攪拌摩擦焊接頭性能仿真與驗證技術(shù)

• 高強度、高韌性結(jié)構(gòu)膠在輕量化鋁連中應(yīng)用

• 典型鋁制輕量化零部件（鋁減震塔、一體化底板、副車架）連接技術(shù)解決方案

5、回收與再生鋁應(yīng)用

• 全球低碳鋁市場發(fā)展現(xiàn)狀與未來展望

• 雙碳目標下新能源汽車對再生鋁產(chǎn)品的需求及應(yīng)用

• 國內(nèi)外低碳鋁合金產(chǎn)品的開發(fā)及應(yīng)用情況

• 鋁合金零部件全生命周期的成本分析與性能收益研究

• 汽車車身鋁板分類回收與再利用技術(shù)

• 汽車用鋁合金零部件低碳制造路徑探討

• 鑄造鋁合金的再生回收技術(shù)及性能優(yōu)化

注：此為會議主要議題，報告內(nèi)容及專家安排在會前2周確定。

六、參與形式/ Participation Forms

贊助商冠名（LOGO與主辦方一起出現(xiàn)（會議LED背景板、噴繪、會刊、簽到墻、網(wǎng)站、公眾號、代表證、掛繩等會前）•會后公眾號、視頻號等多渠道軟文、視頻同步宣傳•企業(yè)宣傳片播放【茶歇】•會場外企業(yè)展臺•資料入袋•技術(shù)演講•參會名額）

技術(shù)演講、會刊彩頁、產(chǎn)品資料入袋、嘉賓胸牌及吊繩廣告、會場易拉寶廣告展示、企業(yè)視頻播放、會議晚宴贊助、會議禮品贊助

展臺展示：（展示范圍：單一產(chǎn)品或技術(shù)企業(yè)不超過4家，位置先到先得）：各類汽車新型鋁合金材料、汽車各系統(tǒng)鋁合金部件、制造工藝及連接技術(shù)、測試與仿真技術(shù)、設(shè)計開發(fā)技術(shù)、服務(wù)及解決方案等。

七、 演講單位及主題

汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟

主題：國內(nèi)汽車鋁合金應(yīng)用進展及發(fā)展趨勢（擬定）

中國汽車工程研究院股份有限公司

主題：基于車體多材料應(yīng)用的典型連接接頭疲勞性能研究及疲勞卡片開發(fā)

中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司

主題：雙碳背景下鋁合金在輕量化車體中的應(yīng)用技術(shù)

通用汽車（中國）投資有限公司

主題：Unicast - 基于再生鋁資源的汽車鑄造鋁合金的低熵化選材方案

吉利汽車研究院（寧波）有限公司

主題：極氪汽車鋁合金應(yīng)用進展（擬定）

安徽江淮汽車集團股份有限公司

鋁合金在車身上的應(yīng)用思路和策略

廣州汽車集團股份有限公司汽車工程研究院

鋁合金壓鑄結(jié)構(gòu)件及材料應(yīng)用研究進展

奇瑞新能源汽車股份有限公司

主題確認中

西南鋁業(yè)（集團）有限責任公司

主題：低碳背景下鋁合金材料在汽車上的應(yīng)用分析

寶武鋁業(yè)科技有限公司

主題：新能源車用高性能汽車鋁板材料及其發(fā)展趨勢

遼寧忠旺集團有限公司

主題：新能源汽車用鋁型材的應(yīng)用與發(fā)展

帥翼馳新材料集團有限公司

主題：汽車用免熱處理新材料新發(fā)的市場變革

麥格納衛(wèi)藍新能源汽車技術(shù)（鎮(zhèn)江）有限公司上海分公司

主題：超薄結(jié)構(gòu)件在汽車上的應(yīng)用

AP&T瑞典公司

主題：AP&T 高強度鋁板熱成形解決方案

北京魏橋國科研究院有限公司

主題：A00級車身的一體壓鑄

中信戴卡股份有限公司

主題：一體化壓鑄技術(shù)及其發(fā)展淺析（擬定）

航天工程裝備（蘇州）有限公司

主題：輕量化連接技術(shù)應(yīng)用（擬定）

一浦萊斯精密技術(shù)（深圳）有限公司

主題：鉚接鋁套筒與高質(zhì)量裝配技術(shù) 引領(lǐng)汽車輕量化發(fā)展

合肥工業(yè)大學(xué)

主題：車用鋁合金材料力學(xué)性能表征與建模方法

湖南大學(xué)

主題確認中

恩派特（上海）環(huán)境有限公司

鋁循環(huán)再生之路  廢鋁保級回收利用解決方案及案例分享

八、會議費用/Conference Fee

參會費（會議資料+餐飲）：

2023年5月31日之前付款：2800/人； 2500/人（3人及以上團隊價格, 同一公司）；

2023年6月10日之前付款：3200/人； 3000/人（3人及以上團隊價格，同一公司）

商務(wù)參會費（1個參會名額+客戶自帶易拉寶/展架）：3800/人。 

注：交通及住宿費自理；全日制在校學(xué)生原價基礎(chǔ)上優(yōu)惠1000元/人，提供增值稅專用發(fā)票。

九、聯(lián)系方式/Contact Information

贊助及報名電話：0551-63857995；18156085929（同微信）；

聯(lián) 系 人：張小姐 

郵    箱： automaterial@163.com

• 汽車產(chǎn)業(yè)、鋁合金產(chǎn)業(yè)相關(guān)政府部門、行業(yè)協(xié)會的領(lǐng)導(dǎo)或?qū)＜遥?/span>

• 整車廠材料、工藝、產(chǎn)品設(shè)計、輕量化、質(zhì)量和采購等工程技術(shù)人員及專家；

• 鋁合金原材料企業(yè)開發(fā)、產(chǎn)品服務(wù)及市場人員；

• 汽車鋁合金（擠壓、鍛造、鑄造和板材）零部件企業(yè)的技術(shù)、管理和市場人員；

• 汽車鋁合金材料連接、擠壓、鍛造、壓鑄等工藝裝備等企業(yè)的技術(shù)與市場人員；

• 從事汽車鋁合金材料與工藝研究的高校院所負責人、工程技術(shù)人員和研究生等；

• 汽車用鋁材料及零部件檢測機構(gòu)技術(shù)和市場人員。