長江小金屬網(wǎng)(m.zehuiamc.cn/xiaojinshu):8月23日長江現(xiàn)貨1#鈷報價162000-194000元/噸,均價178000元/噸,較上一交易日跌2000元;上海地區(qū)1#鈷報價175500-185500元/噸,均價180500元/噸,較上一交易日跌4500元。本周長江現(xiàn)貨1#鈷周均價報181400元/噸,跌8600元;上海地區(qū)1#鈷周均價報184500元/噸,跌5900元。
本周(8.19-8.23)鈷價繼續(xù)探底,市場“跌跌不休”行情延續(xù)。當前市場面臨供需兩端的顯著失衡,供給端保持強勁勢頭,產(chǎn)量持續(xù)高位釋放,然而需求端卻顯現(xiàn)出持續(xù)疲軟態(tài)勢,未能有效吸收新增供應(yīng),庫存水平不斷累積攀升,對鈷價構(gòu)成了顯著的下行壓力。市場情緒普遍悲觀,缺乏推動價格向上的積極因素,市場成交活躍度低迷,持貨商在維穩(wěn)報價方面顯得尤為艱難,部分廠商為刺激成交,選擇主動讓價,進一步加劇了現(xiàn)貨市場價格走弱的趨勢。
近期,鈷市場持續(xù)籠罩在陰跌的陰霾之下,市場情緒偏向悲觀,空頭氛圍濃厚。面對市場的下行壓力,冶煉廠商與貿(mào)易商雖竭力維持價格穩(wěn)定,展現(xiàn)出一定的挺價意愿,但實則難掩其力不從心之態(tài),報價層面的穩(wěn)定顯得頗為脆弱,缺乏堅實的市場基礎(chǔ)與實質(zhì)性的買盤支撐,使得價格體系更易受到外部因素的沖擊。
從需求端來看,下游行業(yè)對鈷的采購熱情顯著降溫,詢價頻率及實際下單量均維持低位,市場交投活躍度跌至谷底,盡管新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為鈷消費的主要驅(qū)動力之一,依然展現(xiàn)出強勁的發(fā)展韌性,但產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部的庫存問題卻不容忽視,電池廠與材料廠原料庫存高企,短期內(nèi)無迫切的補貨需求,從而對鈷的市場需求形成壓制。
另一方面,3C電子產(chǎn)品市場同樣未能為鈷市場帶來積極信號,消費市場的持續(xù)冷清,導致終端產(chǎn)品銷量不振,進而影響到上游原材料的需求恢復進程,相較于新能源汽車領(lǐng)域的穩(wěn)定增長,3C領(lǐng)域的疲軟表現(xiàn)無疑加劇了鈷市場供需失衡的狀況。
供需雙方在這一背景下陷入了僵持狀態(tài),供給端的充裕與需求端的疲弱相互交織,共同作用于鈷價之上,導致其在短期內(nèi)難以擺脫窄幅波動的格局。此外市場參與者對未來走勢的預期也趨于謹慎,普遍采取觀望態(tài)度,進一步限制了市場的活躍度與價格的上行空間。
綜上所述,鈷價的當前走勢是受到市場情緒低迷、下游需求疲弱以及產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部的庫存壓力等因素影響,在供需矛盾尚未得到有效緩解之前,鈷價或?qū)⒗^續(xù)維持弱勢調(diào)整態(tài)勢。長江有色金屬網(wǎng)電話:0592-5668838
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