長江有色金屬網訊:
2月17日,碳酸鋰期貨低開高走,主力合約2505開盤76600元,盤中高點77480元,低點76380元,結算價76960元,收盤價77160元/噸,漲180元,漲幅0.23%。成交量120500手,持倉量248480手減少6929手。
2503合約收盤74880元/噸,漲240元,漲幅0.32%。成交量5361手,持倉量37502手減少1723手。
2504合約收盤76900元/噸,漲60元,漲幅0.08%。成交量1630手,持倉量18736手減少372手。
長江有色金屬網數(shù)據顯示,2月17日長江綜合電池級碳酸鋰99.5%報價75500-77500元/噸,均價76500元/噸,與上一交易日持平;工業(yè)級碳酸鋰99.2%報價73000-75000元/噸,均價74000元/ 噸,與上一交易日持平。
【長江有色:供應回升伴隨礦端不確定性,需求穩(wěn)健中現(xiàn)微調】
從供應端來看,節(jié)后鋰鹽廠的產量有所回升,這得益于某大型廠商前期停產的產線成功復產。然而,并非所有廠家都恢復了滿負荷生產,部分廠家仍處于設備檢修階段,導致整體開工率依然維持在偏低水平。盡管如此,隨著復工進程的推進,供應端的壓力正逐步增大。
值得注意的是,礦端市場近期出現(xiàn)了價格企穩(wěn)的跡象。這一穩(wěn)定態(tài)勢對于碳酸鋰的成本支撐起到了一定作用。然而,澳洲突發(fā)的天氣事件為礦端市場帶來了新的不確定性。雖然目前尚難以準確評估其長遠影響,但這一擾動因素無疑增加了市場參與者對未來供應情況的擔憂。
在需求方面,正極材料的排產計劃環(huán)比出現(xiàn)了一定程度的下滑。這可能是由于終端市場對新能源汽車的需求節(jié)奏有所調整,導致上游材料供應商相應調整生產計劃。然而,從長遠來看,新能源汽車銷售市場的企穩(wěn)并繼續(xù)提升,為碳酸鋰市場提供了穩(wěn)定的需求基礎。
綜合來看,碳酸鋰市場正面臨供應壓力持續(xù)增加的挑戰(zhàn),近期市場表現(xiàn)偏弱。
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