今日（2025年7月16日），據(jù)長(zhǎng)江有色金屬網(wǎng)獲悉，長(zhǎng)江綜合市場(chǎng)釩鐵價(jià)格強(qiáng)勢(shì)攀升——FeV50-B均價(jià)82500元（較昨日漲2000元），F(xiàn)eV80-B均價(jià)132000元（漲3500元）。這一波“釩鐵漲價(jià)潮”，既是基建投資熱潮與新能源需求爆發(fā)的“雙向奔赴”，也是資源約束與產(chǎn)能瓶頸下的“供需錯(cuò)配”縮影。
釩鐵：鋼鐵工業(yè)的“隱形骨架”
釩鐵（FeV）是鐵與釩的合金，被稱(chēng)為鋼鐵的“強(qiáng)化劑”——僅在螺紋鋼中添加0.03%-0.08%的釩，就能讓鋼材屈服強(qiáng)度提升30%以上；在橋梁、管線(xiàn)鋼中，它更能增強(qiáng)抗疲勞性與耐腐蝕性；汽車(chē)大梁鋼、工程機(jī)械用鋼更依賴(lài)其“輕量化+高性能”的雙重優(yōu)勢(shì)。從建筑到交通，從傳統(tǒng)制造到新能源，釩鐵堪稱(chēng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的“工業(yè)維生素”。
漲價(jià)引擎：基建投資+新能源需求雙輪爆發(fā)
?宏觀(guān)需求端?：全球基建熱潮為釩鐵點(diǎn)燃“第一把火”。高強(qiáng)度建筑鋼材需求激增，國(guó)內(nèi)新一批水利工程、城市軌交項(xiàng)目密集落地，上半年基建投資同比增8.5%，高強(qiáng)度鋼材采購(gòu)量創(chuàng)三年新高。新興需求端?，新能源賽道為釩鐵打開(kāi)“第二增長(zhǎng)極”。釩液流電池儲(chǔ)能項(xiàng)目加速落地——2025年上半年國(guó)內(nèi)新增釩電池裝機(jī)量1.2GW，對(duì)高純度釩鐵需求同比暴增200%；新能源汽車(chē)輕量化趨勢(shì)下，特斯拉、比亞迪等車(chē)企新車(chē)型含釩鋼材使用率超60%，高端釩鐵采購(gòu)量持續(xù)攀升。
供應(yīng)困局：資源+產(chǎn)能雙重制約
釩鐵供應(yīng)端卻面臨“巧婦難為無(wú)米之炊”的窘境：
資源集中?：全球85%釩礦儲(chǔ)量分布在中國(guó)、俄羅斯、南非，近期俄羅斯釩礦出口受物流影響，到港周期延長(zhǎng)30%；
?產(chǎn)能瓶頸?：國(guó)內(nèi)釩鈦磁鐵礦主產(chǎn)區(qū)環(huán)保檢查升級(jí)，6月釩精礦產(chǎn)量同比微降；FeV80-B生產(chǎn)工藝復(fù)雜，僅10家企業(yè)具備規(guī)模化生產(chǎn)能力，夏季高溫更導(dǎo)致部分冶煉廠(chǎng)降負(fù)荷運(yùn)行；
?庫(kù)存告急?：國(guó)內(nèi)釩鐵社會(huì)庫(kù)存下降，僅能維持15天正常消費(fèi)，供需錯(cuò)配矛盾持續(xù)激化。
短期展望：強(qiáng)勢(shì)格局難改，關(guān)注三大變量
綜合來(lái)看，釩鐵價(jià)格強(qiáng)勢(shì)上漲態(tài)勢(shì)有望延續(xù)：供應(yīng)端資源短缺與產(chǎn)能瓶頸短期難解，需求端基建與新能源需求共振支撐高增速。預(yù)計(jì)未來(lái)一周，F(xiàn)eV50-B或沖擊85000元關(guān)口，F(xiàn)eV80-B有望突破135000元。
投資者需重點(diǎn)關(guān)注：國(guó)內(nèi)基建項(xiàng)目資金到位進(jìn)度（決定需求持續(xù)性）、釩電池儲(chǔ)能政策動(dòng)向（新能源增量空間）、南非釩礦出口關(guān)稅調(diào)整（海外供應(yīng)擾動(dòng)）。這場(chǎng)由“基建+新能源”驅(qū)動(dòng)的釩鐵漲價(jià)潮，或?qū)⒊蔀橛^(guān)察全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要窗口。

（注：本文為原創(chuàng)分析，核心觀(guān)點(diǎn)基于公開(kāi)信息及市場(chǎng)推導(dǎo)，以上觀(guān)點(diǎn)僅供參考，不做為入市依據(jù) ）長(zhǎng)江有色金屬網(wǎng)