1、財政部4月21日發(fā)布通知，下達2025年第一批節(jié)能減排補助資金預算超135億元。其中，中央財政下達29.1億元，用于預撥2025年縣域充換電設施補短板試點獎勵資金。2024年，財政部等部門啟動縣域充換電設施補短板試點工作，2024年支持了67個試點縣。截至2024年底，試點縣共建成120千瓦以上充電樁超2700臺，累計充電約590萬度，對帶動縣域投資、促進新能源汽車消費、加快新技術迭代應用起到了積極的推動作用。此外，中央財政下達23.4億元，用于支持燃料電池汽車示范應用。

2、4月21日，寧德時代舉辦主題為“邊界覺醒”的超級科技日活動，活動上發(fā)布了第二代神行超充電池、“鈉新”鈉離子電池品牌、雙核架構、自生成負極技術等多項新產(chǎn)品技術。寧德時代董事長、CEO曾毓群表示，鈉電體系的突破意義重大，打開了資源邊界；而鈉電的成熟，加速了“多核時代”的到來，多核技術的應用意味著加速新能源全場景產(chǎn)業(yè)化，同時也會大大加快固態(tài)電池等前沿技術的應用進程。

3、華為乾崑將在4月22日下午舉辦華為乾崑智能技術大會，發(fā)布最新一代高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，現(xiàn)場還將有嵐圖汽車、賽力斯汽車、北汽新能源、上汽集團、廣汽集團等11家汽車品牌亮相助陣。據(jù)悉，此次大會即將發(fā)布的ADS 4，或將在L3技術上帶來升級。

4、天眼查App顯示，近日，北京蔚樂螢汽車銷售服務有限公司成立，法定代表人為陳天陽，注冊資本500萬元人民幣。經(jīng)營范圍含新能源汽車整車銷售、新能源汽車電附件銷售、新能源汽車換電設施銷售、電動汽車充電基礎設施運營、充電樁銷售、機動車充電銷售、電池銷售等。股東信息顯示，該公司由蔚來汽車銷售服務有限公司全資持股。

5、4月21日，奧特維公告稱，2025年第一季度營業(yè)收入15.34億元，同比下降21.90%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.41億元，同比下降57.56%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤1.24億元，同比下降63.40%

6、4月21日，特變電工發(fā)布2025年第一季度報告，實現(xiàn)營業(yè)收入233.57億元，同比下降0.79%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為16.00億元，同比下降19.74%。主要原因是高純多晶硅產(chǎn)品銷售均價與上年同期相比大幅下降，煤炭銷售均價與上年同期相比有所下降，導致營業(yè)收入減少。

7、4月21日，釩鈦股份公告稱，公司擬使用自有資金以集中競價交易方式回購部分公司已在境內(nèi)發(fā)行的人民幣普通股（A股）股票，回購股份將用于實施股權激勵。本次回購的資金總額不低于人民幣1億元（含），不超過人民幣2億元（含）；控股股東攀鋼集團擬增持公司股份5000萬元至1億元。

8、4月21日，上汽通用汽車別克品牌正式推出全新高端新能源子品牌——“至境”，并發(fā)布全新別克“逍遙”超級融合架構。新架構可實現(xiàn)MPV/SUV/轎車3種全車身形式，純電/插混/增程3種全新能源技術，以及前驅/后驅/四驅3種全驅動方式研發(fā)生產(chǎn)，滿足未來全域產(chǎn)品需求。未來12個月，別克將推出6款基于別克“逍遙”超級融合架構的全新新能源車型。

9、4月21日，中信證券表示，經(jīng)過美國上任政府和此任政府的多輪關稅加征，目前汽車行業(yè)對美稅率已經(jīng)在55%-200%以上不等。對于整車板塊，我們測算自主品牌幾乎沒有對美出口敞口；汽車零部件絕大部分公司沒有直接對美出口敞口，有直接對美出口敞口的公司敞口多在10%以下，5%左右。兩輪車板塊公司同樣也在積極應對，包括更深入的墨西哥本地化供應以及加速完工美國工廠等。

10、財政部4月21日發(fā)布通知，下達2025年第一批節(jié)能減排補助資金預算超135億元。其中，中央財政下達29.1億元，用于預撥2025年縣域充換電設施補短板試點獎勵資金。2024年，財政部等部門啟動縣域充換電設施補短板試點工作，2024年支持了67個試點縣。截至2024年底，試點縣共建成120千瓦以上充電樁超2700臺，累計充電約590萬度，對帶動縣域投資、促進新能源汽車消費、加快新技術迭代應用起到了積極的推動作用。此外，中央財政下達23.4億元，用于支持燃料電池汽車示范應用。