近日，倫敦金屬交易所（LME）正式宣布，已批準(zhǔn)首個(gè)印尼品牌精煉鎳“DX-zwdx”上市交易。這不僅標(biāo)志著印尼在全球鎳市場(chǎng)地位的顯著提升，也預(yù)示著全球鎳市場(chǎng)即將迎來新的競(jìng)爭(zhēng)格局。

在過去的五年中，印尼的鎳產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了翻天覆地的變化。五年前，印尼的鎳產(chǎn)量?jī)H為60萬噸，且大部分以未經(jīng)加工的礦石形式出口至中國(guó)，用于不銹鋼的生產(chǎn)。隨著印尼政府從2020年開始實(shí)施的禁止鐵礦石出口政策，以及推動(dòng)礦商向下游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的舉措，印尼的鎳產(chǎn)業(yè)開始逐漸崛起。

去年，印尼的鎳金屬開采量已經(jīng)高達(dá)203萬噸，占全球總產(chǎn)量的一半以上。更令人矚目的是，印尼現(xiàn)在已經(jīng)能夠出口一系列鎳產(chǎn)品，包括純度達(dá)到LME交付標(biāo)準(zhǔn)的精煉鎳。這意味著印尼不再僅僅是一個(gè)原材料供應(yīng)商，而是已經(jīng)深入到鎳產(chǎn)品的加工和制造領(lǐng)域，成為了全球鎳產(chǎn)業(yè)鏈中不可或缺的一環(huán)。

“DX-zwdx”品牌的成功上市，是印尼這一轉(zhuǎn)型的生動(dòng)體現(xiàn)。該品牌被列入LME的優(yōu)良交貨名單，意味著其產(chǎn)品質(zhì)量得到了國(guó)際市場(chǎng)的認(rèn)可。這對(duì)于全球汽車行業(yè)來說是一個(gè)分水嶺。隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，對(duì)高性能鎳電池的需求日益增加。而印尼通過提高鎳產(chǎn)品的質(zhì)量和種類，已經(jīng)站在了這一新興市場(chǎng)的最前沿。

對(duì)于印尼而言，這一成就不僅是對(duì)其從2020年起實(shí)施的禁止鐵礦石出口政策的最好證明，也是對(duì)其在鎳產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域深耕和拓展的肯定。這一政策雖然一度引發(fā)了國(guó)際社會(huì)的爭(zhēng)議，但無疑也推動(dòng)了印尼鎳產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。通過迫使礦商向下游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，印尼不僅提高了鎳產(chǎn)品的附加值，也為本國(guó)創(chuàng)造了更多的就業(yè)機(jī)會(huì)和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

對(duì)于倫敦金屬交易所而言，印尼精煉鎳的上市也是一個(gè)受歡迎的流動(dòng)性助推器。在經(jīng)歷了2022年的市場(chǎng)危機(jī)后，LME一直在尋求重建其鎳合約的流動(dòng)性和市場(chǎng)信心。而印尼精煉鎳的加入，無疑為L(zhǎng)ME的鎳市場(chǎng)注入了新的活力。