近日，在法國斯特拉斯堡舉行的第14屆歐洲先進汽車電池大會（AABC Europe）上，貝特瑞新材料集團股份有限公司（簡稱“貝特瑞”）憑借其創(chuàng)新的固態(tài)電池材料LATP和一系列前沿電池材料技術，吸引了全球電池技術專家和關鍵供應商的廣泛關注。此次展會上，貝特瑞不僅展示了其強大的研發(fā)實力，也進一步鞏固了其在全球電池材料領域的領先地位。

貝特瑞，作為全球領先的電池材料整體解決方案供應商，一直致力于為新能源汽車、消費電子及儲能電池制造提供卓越的電池材料。公司自2000年成立以來，始終秉承“以人為本、科技領先、質(zhì)量至上、服務客戶”的經(jīng)營理念，不斷在新能源材料領域進行技術創(chuàng)新和突破。

在本次展會上，貝特瑞研究院的楊博士就“BTR在固態(tài)電池關鍵材料研究進展”發(fā)表了演講。他詳細介紹了貝特瑞在固態(tài)電池領域的三步策略：第一步，通過使用納米無機固態(tài)電解質(zhì)（SSE）來改性正負極活性材料，成功實現(xiàn)了300-330Wh/kg的能量密度，這一成果標志著貝特瑞在固態(tài)電池技術研發(fā)上取得了重要突破；第二步，貝特瑞將發(fā)展半固態(tài)電池作為中間過渡，通過結合電極涂層、隔膜涂層和原位聚合技術等技術手段，進一步提高電池的熱安全性能；第三步，貝特瑞的終極目標是實現(xiàn)全固態(tài)電池的商業(yè)化應用，預期能量密度將達到400-500Wh/kg，這將為新能源汽車等行業(yè)帶來革命性的變革。

楊博士還強調(diào)，半固態(tài)電池在中國產(chǎn)業(yè)化進展迅速，相比傳統(tǒng)液態(tài)電池，半固態(tài)電池在熱安全、倍率性能和低溫性能方面顯示出明顯優(yōu)勢。目前，貝特瑞已經(jīng)實現(xiàn)了納米氧化物SSE的中試生產(chǎn)，相關行業(yè)標準也已建立。公司正致力于降低成本、提升當前工藝兼容性，以加速固態(tài)電池的商業(yè)化進程。

除了固態(tài)電池材料外，貝特瑞還展示了天然石墨、人造石墨、硅基材料、高鎳正極、鈉電正負極等前沿材料。這些材料不僅具備高能量密度、高安全性能等優(yōu)點，還能滿足不同客戶的需求，為新能源汽車等行業(yè)提供了多元化的選擇

值得一提的是，貝特瑞自2010年起，負極材料出貨量已連續(xù)14年保持全球第一，高鎳三元正極產(chǎn)量亦位居全球前列。這一成績的取得，充分證明了貝特瑞在新能源材料領域的卓越實力和市場競爭力。

此次展會上，貝特瑞不僅展示了其創(chuàng)新的產(chǎn)品和技術，還展示了其作為全球領先電池材料整體解決方案供應商的實力和擔當。未來，貝特瑞將繼續(xù)秉持“創(chuàng)新、質(zhì)量、服務”的核心價值觀，為全球新能源行業(yè)提供更加卓越、高效的電池材料解決方案。