近日，倫敦金屬交易所（LME）的鋁庫存數(shù)據(jù)引起了市場的廣泛關注。周四公布的數(shù)據(jù)顯示，LME鋁庫存攀升了59,825噸，總量達到1,093,275噸，這一數(shù)字自5月8日以來增長了驚人的128%，創(chuàng)下近3年來的新高。在這一增長中，大部分鋁被交付至馬來西亞的巴生港，顯示出國際鋁市場的活躍和復雜性。

一、庫存暴增數(shù)據(jù)概覽

根據(jù)LME的數(shù)據(jù)，鋁庫存的增長主要集中在最近幾周。從5月8日的約480,000噸，到5月17日的1,093,275噸，這一增長速度在金屬市場上極為罕見。特別是在這輪增長中，超過一半的鋁被運往馬來西亞的巴生港，成為此輪鋁庫存激增的重要流向。

二、市場情況分析

市場參與者已向LME發(fā)出通知，他們希望從馬來西亞港口運走大量鋁。這一行為背后，反映了電力、建筑和運輸行業(yè)對鋁的強勁需求。鋁作為這些行業(yè)的重要原材料，其需求增長直接推動了鋁庫存的上升。

除了實際需求外，LME系統(tǒng)近期鋁庫存的大量增加還與交易商和倉庫運營商安排的利潤可觀的金融交易有關。這些交易商利用庫存共享機制和規(guī)則變化，通過買入和賣出鋁庫存來牟取利潤。這種金融交易行為在一定程度上加劇了鋁庫存的波動。

盡管鋁庫存總量在增加，但LME數(shù)據(jù)顯示，新增的184,150噸鋁訂單被取消。這一變化反映了歐洲市場對鋁的需求可能正在發(fā)生轉變。金屬的所有者通知倉庫他們希望提取這些金屬，這可能意味著他們看好鋁的未來價格或是有其他特定的需求。

三、鋁庫存暴增對鋁價的影響

鋁庫存的暴增通常會對鋁價產(chǎn)生一定的壓力。因為庫存的增加意味著市場供應相對充足，可能導致鋁價下跌。然而，在當前的鋁市場中，情況似乎并非如此簡單。

一方面，電力、建筑和運輸行業(yè)的強勁需求為鋁價提供了支撐。這些行業(yè)對鋁的需求增長抵消了部分庫存增加對鋁價的負面影響。另一方面，金融交易和市場需求的變化也為鋁價帶來了不確定性。交易商和投資者需要密切關注市場動態(tài)，以應對可能出現(xiàn)的風險。

四、結論

LME鋁庫存的暴增是市場需求和金融交易交織影響的結果。盡管這一增長給鋁價帶來了一定的壓力，但電力、建筑和運輸行業(yè)的強勁需求以及金融交易的不確定性都為鋁價帶來了支撐和波動。未來，鋁市場的走勢將取決于這些因素的相互作用和平衡。