寶馬公司近日宣布,其位于美國南卡羅來納州的Spartanburg工廠將在2026年全面轉(zhuǎn)型為電動汽車生產(chǎn)基地,并計(jì)劃在該年后期開始生產(chǎn)全電動SUV,根據(jù)公司的長遠(yuǎn)規(guī)劃,該工廠至2030年將至少生產(chǎn)六個(gè)不同車型的電動汽車,這一舉措標(biāo)志著寶馬在電動化領(lǐng)域的堅(jiān)定步伐。
Spartanburg工廠是寶馬在全球的重要生產(chǎn)基地之一,自1994年投產(chǎn)以來,一直以其高效的生產(chǎn)線和卓越的產(chǎn)品質(zhì)量著稱。隨著全球汽車市場向電動化轉(zhuǎn)型,寶馬決定對該工廠進(jìn)行大規(guī)模改造,以適應(yīng)未來電動汽車的生產(chǎn)需求,改造后的工廠將采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和環(huán)保技術(shù),確保電動汽車的生產(chǎn)過程更加高效、環(huán)保。
然而,在寶馬邁向全電時(shí)代的道路上,其電池供應(yīng)策略也發(fā)生了重大調(diào)整。寶馬與瑞典電池制造商N(yùn)orthVolt AB原本簽訂了一份價(jià)值20億歐元的電池訂單,計(jì)劃從NorthVolt采購動力電池用于其電動汽車的生產(chǎn),但近日雙方一致決定取消該訂單,并重新調(diào)整合作策略。
據(jù)寶馬公司透露,取消訂單的原因主要是雙方對電池質(zhì)量和技術(shù)發(fā)展的不同期望。寶馬在評估了NorthVolt的電池質(zhì)量和技術(shù)后認(rèn)為,該公司的產(chǎn)品并未達(dá)到其預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn),此外,隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步,寶馬也在尋找更為先進(jìn)、高效的電池解決方案,以支持其電動汽車的生產(chǎn)。
盡管取消了與NorthVolt的電池訂單,但寶馬并未完全放棄與該公司的合作,寶馬表示將側(cè)重于與NorthVolt在下一代電池研發(fā)和投資方面的合作,雙方將共同探索新的電池技術(shù)和解決方案,以推動電動汽車行業(yè)的發(fā)展。
此次電池供應(yīng)策略的調(diào)整對寶馬來說是一次重要的轉(zhuǎn)型,寶馬公司表示,將繼續(xù)加大在電動汽車領(lǐng)域的投入,并致力于為消費(fèi)者提供更加環(huán)保、高效的出行解決方案。同時(shí),寶馬也將與全球各地的合作伙伴緊密合作,共同推動電動汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
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