【商務(wù)部新聞發(fā)言人就歐方對華電動汽車反補貼案有關(guān)不實言論答記者問】
問:據(jù)報道,歐盟駐華大使庹堯誨7日稱,雖然歐盟數(shù)月來嘗試就對華電動汽車加征關(guān)稅案與中國接觸,但中國直至近期才尋求磋商。請問中方對此有何評論?
答:我們注意到有關(guān)報道。上述言論與事實嚴重不符。2023年10月歐盟對華電動汽車啟動反補貼調(diào)查以來,中方一直通過多雙邊場合表示強烈反對,并始終主張從維護中歐全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系大局出發(fā),敦促歐方通過對話磋商妥善處理經(jīng)貿(mào)摩擦。
中方始終認為,貿(mào)易保護主義措施不利于全球綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展,不利于汽車產(chǎn)業(yè)合作,各國應(yīng)堅持對話合作,共同推動經(jīng)濟綠色轉(zhuǎn)型,而不是以鄰為壑,人為擾亂全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。對任何將經(jīng)貿(mào)問題政治化、武器化的單邊主義、保護主義做法,中方都是堅決反對的,對于任何濫用規(guī)則、打壓中國的惡劣行徑,中方必然采取一切措施維護自身權(quán)益。(央視新聞)
【比亞迪與土耳其政府簽署協(xié)議,將投資近10億美元建設(shè)工廠與研發(fā)中心】
當(dāng)?shù)貢r間7月8日,比亞迪與土耳其工業(yè)和技術(shù)部簽署在土投資建廠協(xié)議。土耳其總統(tǒng)埃爾多安出席簽約儀式。根據(jù)協(xié)議,比亞迪將投資約10億美元建立年產(chǎn)15萬輛汽車的工廠和研發(fā)中心。工廠計劃2026年底投產(chǎn),將為至多5000名工人提供工作崗位。
【比亞迪投資65億建設(shè)深汕比亞迪汽車工業(yè)園三期】
2024深圳市深汕特別合作區(qū)產(chǎn)業(yè)投資大會召開。大會上,比亞迪與深汕特別合作區(qū)完成比亞迪汽車工業(yè)園三期項目簽約,總投資65億元,建設(shè)電池pack線及新能源汽車核心零部件工廠。
【乘聯(lián)會:6月新能源車零售銷量同比增長28.6%】
乘聯(lián)會:中國6月狹義乘用車零售銷量同比下降6.7%,環(huán)比增長3.2%。中國6月新能源汽車零售銷量同比增長28.6%,環(huán)比增長6.4%。6月新能源車出口8.0萬輛,同比增長12.3%,環(huán)比下降15.2%。占乘用車出口21%,較去年同期下降3個百分點;其中純電動占比新能源出口的72.6%,作為核心焦點的A0+A00級純電動出口占自主新能源出口的27%(去年同期56%)。
6月廠商出口方面,比亞迪:26,995輛、特斯拉中國:11,746輛、上汽乘用車:6,718輛、長城汽車:3,299輛、華晨寶馬:3,271輛、奇瑞汽車:2,826輛、吉利汽車:2,429輛、上汽通用五菱:2,410輛、小鵬汽車:1,840輛、沃爾沃亞太:1,796輛、東風(fēng)汽車:1,783輛、一汽轎車:1,623輛、智馬達汽車:1,312輛、哪吒汽車:1,229輛、賽力斯:937輛、長安汽車:889輛。
【乘聯(lián)會:6月新能源車國內(nèi)零售滲透率48.4%,較去年同期34.9%的滲透率提升13.5個百分點】
乘聯(lián)會表示,6月新能源車國內(nèi)零售滲透率48.4%,較去年同期34.9%的滲透率提升13.5個百分點。6月國內(nèi)零售中,自主品牌中的新能源車滲透率72.5%;豪華車中的新能源車滲透率29.8%;而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有7.4%。
【TrendForce:6月鋰價跌破年內(nèi)新低,電芯價格仍面臨下行壓力】
據(jù)TrendForce集邦咨詢研究顯示,6月由于下游電池端的原料以庫存去化為主,鋰鹽需求端處于弱勢,碳酸鋰環(huán)節(jié)整體出貨不暢,由于供應(yīng)端供給過剩局面短期難以化解,碳酸鋰價格跌破年內(nèi)新低,從上月的每噸人民幣10萬元以上進入9萬元區(qū)間博弈。隨著原材料價格的持續(xù)走低,電池成本再次下降,動力電芯價格將繼續(xù)回落。
TrendForce集邦咨詢統(tǒng)計,6月動力電芯價格環(huán)比下跌1-2%;磷酸鐵鋰儲能電芯均價0.41元/Wh,環(huán)比下跌4.2%。目前各大廠商已在300Ah+ 大容量電芯產(chǎn)品上展開競爭,2024年二季度后多數(shù)主流廠商基本已實現(xiàn)300Ah+電芯量產(chǎn),預(yù)計電池成本有進一步下降空間。
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