日本化工巨頭日本觸媒株式會(huì)社近日宣布了一項(xiàng)重大投資計(jì)劃,將在福岡縣興建一座專門(mén)生產(chǎn)純電動(dòng)汽車用電池材料的新工廠。該工廠的核心產(chǎn)品為新型電解質(zhì)“雙氟磺酰亞胺鋰(LiFSI)”,這一創(chuàng)新材料旨在將鋰離子電池的壽命延長(zhǎng)至傳統(tǒng)材料的1.6倍,標(biāo)志著日本在新能源汽車關(guān)鍵材料領(lǐng)域邁出了重要一步。
日本觸媒株式會(huì)社作為日本乃至全球知名的綜合性化工企業(yè),長(zhǎng)期致力于新材料、催化劑及精細(xì)化學(xué)品的研發(fā)與生產(chǎn)。公司在新能源、環(huán)保、電子材料等多個(gè)領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)積累和豐富的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),為全球客戶提供高質(zhì)量的解決方案。此次投資建設(shè)純電動(dòng)汽車電池材料工廠,正是日本觸媒在新能源領(lǐng)域戰(zhàn)略布局的又一重要舉措。
新工廠將聚焦于生產(chǎn)“雙氟磺酰亞胺鋰(LiFSI)”,這是一種相比傳統(tǒng)“六氟磷酸鋰(LiPF6)”具有顯著優(yōu)勢(shì)的新型電解質(zhì)材料。LiFSI不僅具有更高的熱穩(wěn)定性和化學(xué)穩(wěn)定性,還能有效提升鋰離子電池的循環(huán)壽命,降低電池在高溫環(huán)境下的性能衰減,從而滿足純電動(dòng)汽車對(duì)更高續(xù)航里程和更長(zhǎng)使用壽命的需求。據(jù)日本觸媒估算,若全部采用LiFSI作為電解質(zhì),其年產(chǎn)能3000噸將足以支持約21萬(wàn)臺(tái)純電動(dòng)汽車的生產(chǎn)需求,對(duì)推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展具有重要意義。
為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),日本觸媒將投入高達(dá)375億日元的資金用于新工廠的建設(shè)與設(shè)備采購(gòu)。該項(xiàng)目計(jì)劃于未來(lái)幾年內(nèi)逐步推進(jìn),力爭(zhēng)在2028年正式投入運(yùn)行。公司表示,此次投資不僅是對(duì)未來(lái)新能源汽車市場(chǎng)的堅(jiān)定信心,也是日本觸媒在新能源材料領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新、擴(kuò)大產(chǎn)能的重要戰(zhàn)略部署。
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