【科信技術(shù)：再次中標(biāo)國內(nèi)大客戶智慧鋰電項(xiàng)目】

科信技術(shù)官微消息，近日，科信技術(shù)再次中標(biāo)國內(nèi)大客戶智慧鋰電項(xiàng)目，這是公司下半年第二次中標(biāo)國內(nèi)智慧鋰電項(xiàng)目。

【乘聯(lián)會：10月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量140萬輛，同比增長58%】

乘聯(lián)會：根據(jù)月度初步數(shù)據(jù)綜合預(yù)估，10月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量140萬輛，同比增長58%，環(huán)比增長14%。從國內(nèi)零售對應(yīng)預(yù)判，10月新能源滲透率繼續(xù)超50%。

10月特斯拉中國批發(fā)銷量68,280輛，9月份為88321輛。排名10月新能源汽車批發(fā)銷量第五，比亞迪10月批發(fā)銷量超50萬輛排名第一，吉利汽車10月批發(fā)銷量超10.87萬輛排名第二，上汽通用五菱10月批發(fā)銷量9.61萬輛排名第三，長安汽車10月批發(fā)銷量8.52萬輛排名第四。

【中方在世貿(mào)組織起訴歐盟電動汽車反補(bǔ)貼終裁措施】

中國商務(wù)部新聞發(fā)言人稱，此前，中方已將歐盟電動汽車反補(bǔ)貼初裁措施訴至世貿(mào)組織。中方遺憾地看到，盡管包括歐盟成員國政府、業(yè)界和民眾等有關(guān)各方提出大量反對意見，歐方仍發(fā)布相關(guān)終裁措施，對中國電動汽車征收高額反補(bǔ)貼稅。中方對此堅(jiān)決反對。為維護(hù)電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展利益和全球綠色轉(zhuǎn)型合作，中方?jīng)Q定就歐盟反補(bǔ)貼終裁措施提起訴訟。

發(fā)言人稱，中方認(rèn)為，歐方反補(bǔ)貼終裁措施缺乏事實(shí)和法律基礎(chǔ)，違反世貿(mào)組織規(guī)則，是對貿(mào)易救濟(jì)措施的濫用，是借反補(bǔ)貼之名行貿(mào)易保護(hù)主義之實(shí)。中方敦促歐方正視自身錯誤，立即糾正違規(guī)做法。

【東風(fēng)汽車：前10月新能源整車銷量70萬輛 同比增長82.3%】

東風(fēng)汽車官微消息，2024年1—10月，東風(fēng)汽車新能源整車銷量70萬輛，同比增長82.3%；東風(fēng)汽車自主品牌整車銷量111萬輛，同比增長40.2%。

【特朗普：若Stellantis把工作崗位遷至墨西哥，將面臨100%關(guān)稅】

美國共和黨總統(tǒng)候選人唐納德·特朗普表示，如果Stellantis決定將工作崗位從美國轉(zhuǎn)移到墨西哥，他將對Stellantis的車輛征收100%的關(guān)稅。特朗普的言論旨在保護(hù)美國的制造業(yè)工作崗位，并阻止企業(yè)將生產(chǎn)外包。

【大眾CEO：削減成本是必要的】

大眾汽車首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆在日前的采訪中表示，為了解決大眾汽車“數(shù)十年的結(jié)構(gòu)性問題”，成本削減計(jì)劃是不可避免的。他表示，在德國的運(yùn)營成本是影響大眾汽車的主要拖累因素，“我們必須大幅降低在德國的成本。”