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維護(hù)電池和新電池區(qū)別

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 現(xiàn)在市面上的鉛酸電池分為三種:全新電池、周轉(zhuǎn)電池和維修電池,最常見的是全新電池和維修電池。物業(yè)維修電池是指經(jīng)過回收、修理、再利用(等級(jí)較低)的電池,通常稱為翻新電池。

 現(xiàn)在市面上的鉛酸電池分為三種:全新電池、周轉(zhuǎn)電池和維修電池,最常見的是全新電池和維修電池。物業(yè)維修電池是指經(jīng)過回收、修理、再利用(等級(jí)較低)的電池,通常稱為翻新電池。

  新電池,顧名思義,就是全新原裝電池,直接從廠家銷售安裝。電池保修保養(yǎng)電池的保修一般在12個(gè)月到15個(gè)月之內(nèi)。當(dāng)電池出現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí),制造商將更換另一組維護(hù)電池。新電池的保修期在8個(gè)月內(nèi)。如果電池在保修期內(nèi)損壞,制造商仍會(huì)幫助您更換一套新電池。

  性能汽車維修電池,無論是容量還是性能,絕對(duì)比新電池差。為什么這么說?需要知道的是,維護(hù)電池本身就是第二階段故障時(shí)修復(fù)的電池,其中所含的鉛不再被凈化,自然會(huì)對(duì)電池的性能產(chǎn)生一定的影響。至于維修電池能用多久,其實(shí)要看運(yùn)氣。畢竟,不同組的維護(hù)電池可能會(huì)有不同的性能。

  一般來說,電池保養(yǎng)半年以上肯定不是問題,運(yùn)氣好的話也有可能一年。那么,對(duì)于原車電池過保后才出現(xiàn)問題的情況,維修電池會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。雖然耐用性不如新電池,但畢竟是合格產(chǎn)品。此外,維護(hù)電池約為新電池的70%,一般可以接受。

電池

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