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9月11日,碳酸鋰期貨高開堅挺走強,主力合約2411開盤價72900元,盤中高點79300元,低點72900元,結算價76650元,收盤價78450元/噸,漲5750元,漲幅7.91%。成交量577307手,持倉量254596手增加17607手。
2409合約收盤76450元/噸,漲4700元,漲幅6.55%。成交量152手,持倉量205手減少211手。
2410合約收盤78300元/噸,漲5750元,漲幅7.93%。成交量5255手,持倉量11907手增加789手。
長江有色金屬網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,9月11日電池級碳酸鋰99.5%報價63800-75500元/噸,均價69650元/噸,較上一交易日漲550元;工業(yè)級碳酸鋰99.2%報價63200-72900元/噸,均價68050元/ 噸,較上一交易日漲650元。
【長江有色:供應微調,需求增長,庫存波動】
在碳酸鋰市場的供應端,近期出現(xiàn)了一些微妙的變化。澳大利亞礦商微幅下調,顯示出國際市場上供應商對于價格調整的謹慎態(tài)度。與此同時,國內鹽湖地區(qū)正值出貨旺季,產量維持在高位運行,這在一定程度上緩解了市場對原料供應的擔憂。然而,全國范圍內的碳酸鋰9月排產量雖有所下降,但仍處于相對較高的水平,反映出產能釋放的慣性以及市場對于未來需求的預期。
轉向需求側,9月份正極材料排產的環(huán)比增加成為了市場關注的焦點。這一變化表明,隨著新能源汽車等下游產業(yè)的持續(xù)復蘇,對碳酸鋰等關鍵原材料的需求正在逐步增強。正極材料作為電池制造的核心部分,其產量的提升直接關聯(lián)到整個產業(yè)鏈的活躍度與景氣度。
庫存方面,本周內市場呈現(xiàn)出一個重要的轉折點,貿易環(huán)節(jié)的庫存有所增加,顯示出部分供應商可能出于風險管理的考慮而選擇增加庫存量。然而,下游企業(yè)的補庫積極性并不高,這可能與當前市場的過剩格局以及對于未來價格走勢的不確定性有關。同時,冶煉廠及下游企業(yè)的庫存均出現(xiàn)回落,進一步凸顯了市場供需之間的微妙平衡。
盡管短期內市場呈現(xiàn)出一定的邊際好轉跡象,如盤面出現(xiàn)超跌反彈等,但過剩格局并未發(fā)生根本性改變,月度過剩量的收窄或許能夠為市場帶來一絲慰藉,但長期來看,行業(yè)仍需面對產能過剩帶來的挑戰(zhàn),特別是國內礦價的下跌以及利潤的倒掛現(xiàn)象,已經迫使多數(shù)云母企業(yè)采取了減產措施。然而,市場對于這些減產停產的消息反應并不強烈,這或許意味著市場需要更加徹底的出清過程,才能真正迎來供需關系的逆轉。
綜上所述,當前碳酸鋰市場正處于一個復雜而微妙的階段,供應端的微調、需求端的增長以及庫存的波動共同構成了市場的基本面。然而,過剩格局的持續(xù)性以及市場對于未來走勢的不確定性仍然是影響市場走勢的關鍵因素。
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