4月18日，長江有色金屬網(wǎng)顯示，長江綜合，電池級(jí)碳酸鋰99.5%現(xiàn)貨報(bào)價(jià)69200-73400元/噸，均價(jià)為71300元/噸，持平；工業(yè)級(jí)碳酸鋰99.2%現(xiàn)貨報(bào)價(jià)68100-70700元/噸，均價(jià)為69400元/噸，持平。

截止今日下午14:10，碳酸鋰期貨主力合約2505報(bào)70340元/噸，跌180元/噸，跌幅0.26%，成交額21.54億元，成交量30605手。盤中最高70860元/噸，最低69960元/噸。

當(dāng)前碳酸鋰市場供應(yīng)寬松格局未改。據(jù)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，上周國內(nèi)碳酸鋰產(chǎn)量增加至18000噸附近，盡管云母提鋰企業(yè)因檢修小幅減產(chǎn)，但頭部自有礦企業(yè)憑借成本優(yōu)勢(shì)維持高開工率。進(jìn)口端增量顯著，3月智利出口至中國碳酸鋰規(guī)模擴(kuò)大，疊加二季度紫金礦業(yè)、西藏珠峰等企業(yè)新產(chǎn)能陸續(xù)釋放，4月總供應(yīng)量預(yù)計(jì)突破7.4萬噸。社會(huì)庫存連續(xù)三周攀升，冶煉廠與下游環(huán)節(jié)同步累庫，現(xiàn)貨流通端可售庫存居高不下，市場消化能力承壓明顯。

下游正極材料企業(yè)以長協(xié)訂單為主，零單采購需求延續(xù)疲態(tài)。盡管4月磷酸鐵鋰及三元材料排產(chǎn)微增，但美國對(duì)華新能源加征關(guān)稅政策導(dǎo)致部分海外訂單延后，歐盟最低價(jià)格門檻政策短期提振作用有限。

終端市場呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性分化，4月上旬新能源乘用車零售量同比增15%但環(huán)比降17%，滲透率突破53%反映存量市場競爭加劇。五一假期前下游補(bǔ)庫意愿謹(jǐn)慎，多數(shù)企業(yè)維持7-10天安全庫存周期。

期貨市場MACD指標(biāo)維持空頭排列，技術(shù)面與基本面形成共振，但低價(jià)區(qū)間觸發(fā)部分空頭止盈，盤面在7萬元關(guān)口反復(fù)測試支撐韌性。

綜合來看，碳酸鋰市場正處于關(guān)稅政策擾動(dòng)與成本支撐的多空博弈中。短期供應(yīng)過剩矛盾難以根本緩解，但價(jià)格下行將加速高成本產(chǎn)能出清。預(yù)計(jì)主力合約維持69000-73000元/噸區(qū)間震蕩，重點(diǎn)關(guān)注鋰鹽廠減產(chǎn)規(guī)模及二季度海外政策落地節(jié)奏。

本文基于市場信息分析，不構(gòu)成投資建議，實(shí)際操作需結(jié)合實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)審慎決策。長江有色金屬網(wǎng)電話：0592-5668838