4月16日，碳酸鋰期貨主力合約2505收報(bào)70420元/噸，下跌160元，跌幅0.23%，成交額40.91億元，日減倉10830手。市場延續(xù)近期弱勢震蕩格局，價(jià)格圍繞7萬元/噸關(guān)鍵位反復(fù)博弈，供需過剩壓力與成本支撐矛盾凸顯。

當(dāng)前碳酸鋰市場面臨供應(yīng)端持續(xù)放量的壓力。據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，3月國內(nèi)碳酸鋰產(chǎn)量環(huán)比增長20%-25%，4月雖部分輝石提鋰企業(yè)因檢修減產(chǎn)，但云母和鹽湖提鋰維持穩(wěn)定，疊加智利等進(jìn)口貨源增加，4月總供應(yīng)量預(yù)計(jì)仍達(dá)7.4萬噸以上。

與此同時(shí)，倉單庫存自4月初以來快速攀升至2.9萬噸以上，現(xiàn)貨流通端可售庫存亦處于高位，顯示市場消化能力不足。長江有色金屬網(wǎng)顯示，長江綜合，電池級碳酸鋰99.5%現(xiàn)貨報(bào)價(jià)69200-73600元/噸，均價(jià)為71400元/噸，持平；工業(yè)級碳酸鋰99.2%現(xiàn)貨報(bào)價(jià)68200-70800元/噸，均價(jià)為69500元/噸，持平。

下游正極材料企業(yè)雖維持高開工率，但長協(xié)訂單占比較高，零單采購意愿低迷。

磷酸鐵鋰及三元材料4月排產(chǎn)增幅有限，疊加美國對華新能源產(chǎn)業(yè)鏈加征關(guān)稅政策的不確定性，部分海外訂單延后交付，市場對二季度需求增量預(yù)期轉(zhuǎn)弱。

不過，歐盟近期調(diào)整電動汽車進(jìn)口政策，設(shè)定最低價(jià)格門檻替代關(guān)稅，或?yàn)樘妓徜囆枨髱磉呺H利好預(yù)期。

目前7萬元/噸的價(jià)格已擊穿外采鋰輝石及云母提鋰企業(yè)的成本線，但頭部自有礦企業(yè)憑借成本優(yōu)勢仍維持高開工率，行業(yè)整體減產(chǎn)動作尚未規(guī)?；?。礦端價(jià)格與鹽端價(jià)格螺旋式下跌的風(fēng)險(xiǎn)仍存，若鋰礦價(jià)格進(jìn)一步走弱，成本支撐或下移。市場關(guān)注焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向鋰鹽廠在低價(jià)區(qū)間的放貨節(jié)奏及潛在減停產(chǎn)行為，部分機(jī)構(gòu)認(rèn)為需看到更明確的供應(yīng)收縮信號才能扭轉(zhuǎn)過剩預(yù)期。

從資金動向看，主力合約2505持倉量持續(xù)下降，資金加速向2507等遠(yuǎn)月合約轉(zhuǎn)移。前20席位凈空頭持倉維持高位，空頭減倉但力量仍占優(yōu)，反映市場對中長期價(jià)格中樞下移的共識。

技術(shù)面上，7萬元/噸附近多空爭奪激烈，上方7.15萬元/噸存在明顯阻力，部分機(jī)構(gòu)建議“逢高賣出套保”，期權(quán)策略偏向熊市價(jià)差。

綜合來看，碳酸鋰市場短期或維持震蕩偏弱格局，基本面過剩與政策擾動交織，價(jià)格方向需等待供需邊際變化。投資者需密切關(guān)注鋰鹽廠減產(chǎn)動態(tài)、倉單注銷節(jié)奏及中美貿(mào)易政策落地影響，警惕礦端成本坍塌風(fēng)險(xiǎn)。