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今日鉛價為何反彈 后市漲跌能否延續(xù)?

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今日(2025年8月6日),據(jù)長江有色金屬網(wǎng)獲悉,長江現(xiàn)貨市場1#鉛價報16875-16975元/噸,均價16925元,較前一日漲175元。價格波動背后受多重因素交織影響:

今日(2025年8月6日),據(jù)長江有色金屬網(wǎng)獲悉,長江現(xiàn)貨市場1#鉛價報16875-16975元/噸,均價16925元,較前一日漲175元。價格波動背后受多重因素交織影響:
宏觀面:多空角力,鉛市“情緒開關”在哪???
全球基本金屬市場受多空因素交織影響:國際層面,美聯(lián)儲人事變動(特朗普相關傳聞)疊加7月非農(nóng)數(shù)據(jù)疲軟(新增僅7.3萬),推升9月降息預期致美元走弱,支撐外盤金屬價格;但美國擬對半導體、藥品及印歐加征關稅,壓制市場風險偏好回暖,加劇波動。國內(nèi)方面,“十五五”基建加碼拉動基本金屬需求預期,然而消費復蘇乏力、房地產(chǎn)市場低迷疊加貿(mào)易關稅擾動,上行空間受到制約。
供應端:原生再生雙承壓,增量“卡脖子”有多緊???
??原生鉛??:國內(nèi)鉛礦產(chǎn)能平穩(wěn),進口礦到貨小幅增長,但加工費(TC)持續(xù)低位,疊加原料結(jié)構性失衡,部分冶煉廠因原料短缺被動降開工,供應增量被“卡”在原料端。
??再生鉛??:夏季高溫拖累廢電瓶回收效率,疊加局部環(huán)保督查趨嚴,小型再生鉛企業(yè)減產(chǎn)或停產(chǎn),產(chǎn)能釋放節(jié)奏放緩,整體供應增速“踩剎車”。
需求端:鉛酸電池“冰火兩重天”,誰在拖后腿???
鉛酸電池需求分化顯著:電動自行車新國標替換潮接近尾聲,終端訂單增長乏力;汽車啟動電池受益于高溫天氣使用頻率上升,替換需求微增但幅度有限;儲能市場則被鋰電池快速替代,鉛酸電池滲透率提升緩慢,難成拉動主力。下游企業(yè)因不確定性加劇,普遍“按需采購”,補庫意愿低迷。
產(chǎn)業(yè)鏈:上下游“博弈局”,成本傳導卡在哪???
上游鉛礦企業(yè)因資源緊張、環(huán)保成本高,議價能力增強;冶煉廠則受困于原料不穩(wěn)、成本高企,擴產(chǎn)意愿低迷;下游電池企業(yè)傳統(tǒng)需求小高峰難掩新興領域拓展難,加速技術升級應對市場變化。產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)“各有算盤”,成本傳導效率成關鍵變量。
短期走勢:偏強震蕩成共識,哪些變量將破局???
當前供應緊張支撐鉛價,但需求分化與宏觀不確定性壓制漲幅,短期或維持偏強震蕩。后續(xù)需緊盯:①再生鉛技術突破進度;②鉛酸電池在儲能領域的份額變化;③全球經(jīng)濟衰退風險對需求的潛在沖擊——三者或成鉛價突破震蕩區(qū)間的“關鍵鑰匙”。

(注:本文為原創(chuàng)分析,核心觀點基于公開信息及市場推導,以上觀點僅供參考,不做為入市依據(jù) )長江有色金屬網(wǎng)

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