【中國一汽與科大訊飛、蔚來戰(zhàn)略合作簽約】

5月21日，中國一汽與科大訊飛、蔚來在吉林·安徽合作發(fā)展交流座談會上簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。中國一汽與科大訊飛將充分發(fā)揮各自領域技術產品優(yōu)勢、產業(yè)和市場經驗，圍繞以智算中心為代表的基礎設施、算法與工具、智能平臺（含大模型、大數(shù)據(jù)、知識庫），以及面向企業(yè)端和汽車端多場景的智能解決方案等開展務實合作。中國一汽與蔚來將進一步發(fā)揮雙方優(yōu)勢，圍繞電池技術標準、可充可換電池車型研發(fā)、電池資產管理及運營、充換電補能生態(tài)服務網(wǎng)絡建設及運營、電池產業(yè)采購與配套等開展全方位、多層次的戰(zhàn)略合作。

【中科云網(wǎng)：控股子公司簽署電池片委托加工合同】

中科云網(wǎng)公告，5月21日，公司控股子公司中科高郵與英發(fā)德耀簽署了《電池片委托加工合同》，約定由中科高郵提供硅片，委托英發(fā)德耀生產加工N型雙面單晶電池片，加工總量為1000MW（為暫定數(shù)量，每批次結算金額以中科高郵確認的實際收到的數(shù)量為準）。

【新宙邦：擬在美國路易斯安那州建設電池化學品項目】

新宙邦公告，公司擬以全資公司美國新宙邦或其他新設控股公司為實施主體，在美國路易斯安那州建設電池化學品項目，建設內容為年產20萬噸碳酸酯溶劑及10萬噸鋰離子電池電解液，項目投資總額約3.5億美元。

【EVTank：整個鋰電銅箔低毛利率和低開工率或將持續(xù)2024年全年】

研究機構EVTank聯(lián)合伊維經濟研究院共同發(fā)布了《中國銅箔行業(yè)發(fā)展白皮書(2024年)》。EVTank統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截止到2023年年底，中國電解銅箔的總產能161.8萬噸，其中鋰電銅箔產能99.7萬噸，電子電路銅箔62.1萬噸。2023年整個鋰電銅箔行業(yè)的平均毛利率僅為6.4%，相比2022年的19.8%減少了13.4個百分點。EVTank預計2024年大量規(guī)劃的鋰電銅箔項目或將暫緩或轉為電子電路銅箔，整個鋰電銅箔的低毛利率和低開工率或將持續(xù)2024年全年。

【山西證券：新能源車和動力電池需求回暖】

山西證券研報指出，新能源車和動力電池需求回暖，汽車以舊換新支持政策逐步落地，新車型電動車持續(xù)推出，有望進一步刺激新能源汽車市場的增長。終端車企為保證利潤仍將給上游傳導降本壓力，材料供給端產能尚未出清，預計產業(yè)鏈價格將繼續(xù)博弈。

【工信部：四方面優(yōu)勢構成新能源車競爭力】

工業(yè)和信息化部運行監(jiān)測協(xié)調局副局長何海林在“中國經濟圓桌會”大型全媒體訪談節(jié)目上說，我國新能源汽車產業(yè)的競爭力主要體現(xiàn)在持續(xù)創(chuàng)新積累的技術和品牌優(yōu)勢、完善配套能力形成的產業(yè)鏈優(yōu)勢、超大市場推動造就的產業(yè)規(guī)模優(yōu)勢、豐富的人力資源和要素優(yōu)勢四個方面。當前，全球汽車產業(yè)正在加快與能源、交通、信息通信等領域融合發(fā)展，新能源汽車將迎來更大的發(fā)展機遇、更加廣闊的發(fā)展空間。工業(yè)和信息化部將積極營造開放包容的發(fā)展環(huán)境，也希望各國企業(yè)、研究機構、行業(yè)組織在貿易投資、技術研發(fā)、標準制定等領域深化交流合作，通過加強政策對話、共同推進重點技術研發(fā)、推動自由貿易、促進資源要素和基礎設施互聯(lián)互通和高效運行等，推動產業(yè)高質量發(fā)展。