在全球經濟格局不斷變化、新能源行業(yè)快速發(fā)展的背景下,雅化集團以其前瞻性的戰(zhàn)略布局和穩(wěn)健的經營能力,成為了行業(yè)內的佼佼者。近日,該集團召開的2023年年度股東大會透露了公司最新的經營成果與未來規(guī)劃,其中津巴布韋年產230萬噸鋰礦采選項目的進展備受市場關注。
據悉,雅化集團位于津巴布韋卡瑪蒂維的鋰礦采選項目,作為公司鋰產業(yè)布局的重要一環(huán),已經取得了顯著的進展。該項目一階段已順利建成投產,首批貨物即將運抵國內,標志著公司在全球鋰資源布局上邁出了堅實的一步。而項目二階段計劃于2024年內建成投產,預計屆時將滿足雅化集團現有鋰鹽產能的大部分鋰資源需求。這一項目的順利推進,不僅將大幅提升公司的自給率,預計超過60%的自給率將顯著增強雅化集團在鋰產業(yè)中的競爭力。
除了津巴布韋項目外,雅化集團在國內外還通過多種渠道儲備鋰資源。在國內,公司通過參股四川李家溝鋰礦獲得優(yōu)先權,確保了國內鋰資源的穩(wěn)定供應。同時,在澳洲、非洲和巴西等國家,雅化集團也通過參股或長協(xié)方式獲得鋰礦包銷權等,進一步擴大了全球鋰資源的布局。
在鋰鹽加工業(yè)務方面,雅化集團同樣取得了不俗的成績。旗下雅安鋰業(yè)二期3萬噸氫氧化鋰生產項目已于2023年建成投產,并已達到設計產能。這一項目的投產不僅增強了公司的產能規(guī)模,也進一步鞏固了其在氫氧化鋰領域的市場地位。目前,雅化集團擁有鋰鹽綜合產能7.3萬噸,主要產品產能為氫氧化鋰6.3萬噸、碳酸鋰0.6萬噸,為公司鋰業(yè)務的持續(xù)發(fā)展提供了強有力的支撐。
然而,近兩年來碳酸鋰價格的波動對雅化集團的鋰業(yè)務產生了一定的影響。隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展,鋰需求持續(xù)增長,但碳酸鋰價格卻經歷了過山車式的波動。從2022年的高位一路下跌至目前的每噸11萬元左右,價格的劇烈波動對公司的盈利能力帶來了一定的壓力。對此,雅化集團通過優(yōu)化供應鏈管理、提高生產效率等方式積極應對,努力降低成本、提升競爭力。
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