【中國電動汽車百人會相關負責人：全固態(tài)電池預計2027年開始裝車】

中國電動汽車百人會相關負責人2月25日在北京表示，在新能源汽車領域，預計到2027年全固態(tài)電池開始裝車，預計到2030年可以實現(xiàn)量產(chǎn)化應用。相比較當下新能源汽車普遍采用的鋰離子電池，固態(tài)電池具有安全性更高、能量密度更高、使用壽命更長、充電速度更快等優(yōu)勢。2024年是中國全固態(tài)電池的里程碑年份，2024年下半年以來，中國申請的全固態(tài)電池專利快速增長，是日本的三倍。同時，國內(nèi)主要汽車電池企業(yè)都開始聚焦以硫化物為主體電解質的全固態(tài)電池技術路線，目標是實現(xiàn)車用電池比能量每公斤400瓦時。專家預計，全固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化開始時間是2027年—2028年，2030年是完全可以實現(xiàn)量產(chǎn)的。

【奇瑞汽車將在馬來西亞雪州設立奇瑞智能汽車工業(yè)園】

奇瑞汽車宣布在馬來西亞雪州的高科技汽車城設立奇瑞智能汽車工業(yè)園，將于2026年完工。據(jù)悉，奇瑞智能汽車工業(yè)園占地200英畝（約81公頃），在落成后的初始產(chǎn)能為每年10萬輛，但將預留空間并計劃未來拓展到30萬輛，剩余的其它土地將可供零件供應商使用，也可被用來作為建設訓練中心以及研發(fā)中心等用途。此外，報道稱，奇瑞在馬來西亞已經(jīng)擁有一座汽車組裝廠，負責生產(chǎn)當?shù)卦谑鄣腏aecoo J7和Omoda C9。

【機構：2025年新能源車在中國新車市場的占比達50%】

根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新預估，2025年全球新車市場銷量為9060萬輛，年成長率2.4%。其中，中國以29%的占比最高，美國18%居次，西歐地區(qū)為15%。該機構預估，2025年新能源車在中國新車市場的占比達50%。

【三部門：開展縣域充換電設施補短板試點工作】

為加快補齊農(nóng)村地區(qū)公共充換電設施短板，進一步釋放新能源汽車消費潛力，根據(jù)財政部、工業(yè)和信息化部、交通運輸部發(fā)布《關于開展縣域充換電設施補短板試點工作的通知》。文件提出鼓勵兩個及以上的縣聯(lián)合申報試點，并作為整體共同完成試點任務及考核等相關工作，聯(lián)合試點縣占用一個試點縣名額。聯(lián)合試點縣應明確一個牽頭縣，由牽頭縣商其他參與縣統(tǒng)籌開展試點申報及后續(xù)公共充換電設施建設運營、獎勵資金分配等工作。具備條件的市轄區(qū)可申報聯(lián)合試點縣，并做好與周邊省市縣的場景聯(lián)動。試點縣所在地級市2024年汽車保有量應不低于25萬輛。

【特斯拉1月歐洲銷量同比大降45%】

歐洲汽車制造商協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉1月在歐洲市場銷量同比大降45%，而同期歐洲整體電動汽車銷量同比大漲37%。這一反差凸顯特斯拉正面臨產(chǎn)品競爭力和品牌形象的雙重挑戰(zhàn)。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克的高調政治介入被視為拖累該公司銷量的關鍵因素。