近日,數(shù)據(jù)顯示2024年全球純電動車(BEV)、插電混合式電動車(PHEV)和氫燃料電池車等新能源車合計銷量達(dá)到1,629萬輛,同比增長25%,其中中國市場占比高達(dá)67%。
在BEV銷量排名中,Tesla穩(wěn)居榜首,比亞迪緊隨其后,上汽通用五菱重返第三名。Volkswagen和廣汽埃安銷量下滑,而極氪和零跑因銷量翻倍首次進(jìn)入年度十大銷售排行。Hyundai名次下滑至第九名,銷量衰退21%。
在PHEV銷量方面,比亞迪占據(jù)近40%的市場份額,理想、傲圖和長安位列二至四名。BMW銷量小幅下降,吉利集團(tuán)的領(lǐng)克和吉利銀河新上榜。
TrendForce集邦咨詢預(yù)測,2025年全球新能源車市場將達(dá)到1,920萬輛,中國市場受益于補(bǔ)貼政策有望延續(xù)增長。然而,中國汽車集團(tuán)面臨本地競爭激烈、海外市場投入大和技術(shù)內(nèi)卷等挑戰(zhàn),品牌整合趨勢明顯。
美國市場則存在不確定性。若取消7,500美元的新能源車稅收抵免政策,預(yù)計全球銷量年增率將降至16%。政策執(zhí)行時間、州政府優(yōu)惠及車廠策略等因素可能為銷量增長帶來變數(shù)。
•
【免責(zé)聲明】:文章內(nèi)容如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題,請在30日內(nèi)與本站聯(lián)系,我們將在第一時間刪除內(nèi)容。文章只提供參考并不構(gòu)成任何投資及應(yīng)用建議。刪稿郵箱:info@ccmn.cn