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鋁的腐蝕及6000系鋁合金的晶間腐蝕

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鋁及鋁合金的腐蝕主要有點(diǎn)蝕、晶間腐蝕、應(yīng)力腐蝕開裂、層狀腐蝕等。鋁雖具有相當(dāng)高的抗腐蝕性能,但不管什么金屬材料,也不管它有多高的抗蝕性,在使用中總會(huì)或多或少地產(chǎn)生腐蝕損耗。每年鋁的腐蝕損耗約為當(dāng)年鋁產(chǎn)量的0.5%。6000系合金在變形鋁合金中是產(chǎn)量最大的,它的抗腐蝕性能雖不如1000系、3000系、5000系鋁合金,但卻比2000系及7000系鋁合金大得多。6000系合金的晶間傾向也比較大,對(duì)重要結(jié)構(gòu)用的6000系鋁合金材料應(yīng)進(jìn)行晶間腐蝕敏感性評(píng)估。

鋁及鋁合金的腐蝕主要有點(diǎn)蝕、晶間腐蝕、應(yīng)力腐蝕開裂、層狀腐蝕等。鋁雖具有相當(dāng)高的抗腐蝕性能,但不管什么金屬材料,也不管它有多高的抗蝕性,在使用中總會(huì)或多或少地產(chǎn)生腐蝕損耗。每年鋁的腐蝕損耗約為當(dāng)年鋁產(chǎn)量的0.5%。6000系合金在變形鋁合金中是產(chǎn)量最大的,它的抗腐蝕性能雖不如1000系、3000系、5000系鋁合金,但卻比2000系及7000系鋁合金大得多。6000系合金的晶間傾向也比較大,對(duì)重要結(jié)構(gòu)用的6000系鋁合金材料應(yīng)進(jìn)行晶間腐蝕敏感性評(píng)估。

根據(jù)慣用的估算方法,每年中國(guó)因腐蝕造成的直接經(jīng)濟(jì)損失約占GDP(國(guó)民生產(chǎn)總值)的3%,因腐蝕消耗的鋼材為年產(chǎn)量的1/3左右,其中約占總產(chǎn)量的1/10是不可回收利用的。鋁及鋁合金的抗腐蝕性能比鋼高得多,腐蝕損耗也比鋼小得多。2020年,中國(guó)原鋁產(chǎn)量3730萬噸,照此估算,鋁的腐蝕損耗約18.65萬噸。

鋁腐蝕的分類

從腐蝕的形貌看,鋁的腐蝕可分為全面腐蝕和局部腐蝕,前者又稱均勻腐蝕,也稱整體腐蝕,是指與環(huán)境相接觸的材料表面均勻腐蝕而受到損耗。鋁在堿性溶液中的腐蝕就是典型的均勻腐蝕,如堿洗,腐蝕結(jié)果是鋁表面以近似相同的速率變薄,質(zhì)量減輕。但應(yīng)當(dāng)指出,絕對(duì)的均勻腐蝕是不存在的,厚度的減薄各處不盡相同。局部腐蝕是指腐蝕的發(fā)生局限在結(jié)構(gòu)的特定區(qū)域或部位上,又可分為如下幾類:

1.點(diǎn)蝕

點(diǎn)蝕發(fā)生在金屬表面極為局部的區(qū)域內(nèi)或部位上,造成洞穴或坑點(diǎn)并向內(nèi)部擴(kuò)展,甚至造成穿孔。若坑口直徑小于點(diǎn)穴深度時(shí),稱為點(diǎn)蝕;若坑口直徑大于坑的深度時(shí),可稱為坑蝕。實(shí)際上,點(diǎn)蝕與坑蝕并無嚴(yán)格界限。鋁在含氯化物的水溶液中所發(fā)生的為典型的點(diǎn)腐蝕。在鋁的腐蝕中,點(diǎn)腐蝕最常見,是由于鋁的某一區(qū)域的電位與基體電位不同引起的,或由電位與鋁基體電位不同的雜質(zhì)存在引起的。

2.晶間腐蝕

此種腐蝕是在晶粒或晶體本身未受到明顯侵蝕情況下,發(fā)生在金屬或合金晶界處的一種選擇性腐蝕,會(huì)使材料力學(xué)性能劇降,以致造成結(jié)構(gòu)損壞或事故。晶間腐蝕原因是在某些條件下晶界很活潑,如晶界處有雜質(zhì),或晶界處某一合金元素增多或減少,也就是說晶界上必須有一層薄薄的對(duì)鋁的其余部分呈電負(fù)性的區(qū)域,它優(yōu)先腐蝕。高純鋁在鹽酸中及高溫水中可發(fā)生這類腐蝕,AI-Cu、AI-Mg-Si、Al-Mg、Al-Zn-Mg 合金都對(duì)晶間腐蝕敏感。

3.電偶腐蝕

電偶腐蝕也是鋁的一種特征性腐蝕形態(tài)。當(dāng)一種不太活潑的金屬和一種比較活潑的金屬如鋁(陽極)在同一環(huán)境中相接觸時(shí)或有導(dǎo)體相聯(lián)時(shí),形成電偶并引起電流的流動(dòng),從而造成電偶腐蝕。電偶腐蝕又稱雙金屬腐蝕或接觸腐蝕。鋁的自然電位很負(fù),當(dāng)鋁與其它金屬接觸時(shí),鋁總是呈陽極,腐蝕加速,幾乎所有鋁及鋁合金都無法避免電偶腐蝕。相接觸的兩種金屬的電位差愈大,電偶腐蝕也愈嚴(yán)重。應(yīng)特別注意的是,在電偶腐蝕中,面積因素極為重要,大陰極和小陽極是最不利的搭配。

4.縫隙腐蝕

同種或異種金屬相接觸,或金屬與非金屬相接觸,就會(huì)形成縫隙,就會(huì)在縫隙處或其鄰近處產(chǎn)生腐蝕,縫隙外沒有腐蝕,是由于縫隙內(nèi)氧的缺乏引起的,因?yàn)榇藭r(shí)形成濃差電池。縫隙腐蝕與合金種類幾乎無關(guān),即使非常耐蝕的合金也會(huì)發(fā)生??p隙頂端酸性環(huán)境是腐蝕原動(dòng)力,是沉積物(垢)下腐蝕的一種,6063合金建筑鋁型材表面灰漿下腐蝕是一種極為普通的垢下縫隙腐蝕。法蘭連接面、螺母緊固面、搭接面、焊縫氣孔、銹層下與沉層在金屬表面的淤泥、積垢、雜質(zhì)等都會(huì)引發(fā)縫隙腐蝕。

5.應(yīng)力腐蝕開裂

應(yīng)力腐蝕開裂是拉應(yīng)力和特定腐蝕介質(zhì)共存時(shí)引起的腐蝕開裂。應(yīng)力可以是外加的,也可以是金屬內(nèi)部的殘余應(yīng)力,后者可能產(chǎn)生于加工制造時(shí)的形變,也可以產(chǎn)生于淬火時(shí)的劇烈溫度變化,還可能是內(nèi)部結(jié)構(gòu)改變引起體積變化造成的。鉚接、螺栓緊固、壓入配合、冷縮配合造成的應(yīng)力也是殘余應(yīng)力,當(dāng)金屬表面的拉應(yīng)力達(dá)到屈服強(qiáng)度Rpo.2時(shí)就會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕開裂,2000系及7000系鋁合金厚板在淬火時(shí)都會(huì)產(chǎn)生殘余應(yīng)力,應(yīng)在時(shí)效處理前通過預(yù)拉伸消除,以免加工航空器零件時(shí)產(chǎn)生變形或甚至帶到零件中去。

6.層狀腐蝕

該腐蝕又稱剝層、剝落、成層腐蝕,可簡(jiǎn)稱剝蝕,是2000系、5000系、6000系及7000系合金的一種特殊的腐蝕形態(tài),多見于擠壓材,一旦發(fā)生可像云母一樣一層一層地往下剝離。

7.絲狀腐蝕

這是一種可在鋁材漆膜或其他涂層下呈蠕蟲狀發(fā)展的腐蝕,但未發(fā)現(xiàn)陽極氧化膜下的這種腐蝕,一般發(fā)生于航空器鋁結(jié)構(gòu)件與建筑或結(jié)構(gòu)鋁件涂層之下。絲狀腐蝕與材料成分、涂覆前預(yù)處理和環(huán)境因素有關(guān)。環(huán)境因素是指溫度、濕度、氯化物等。

6000系合金的晶間腐蝕

在當(dāng)今應(yīng)用的變形鋁合金中,應(yīng)用最廣的是熱處理可強(qiáng)化的6000系合金,它們是一類Al-Mg-Si系與Al-Mg-Si-Cu系合金。2018年在美國(guó)鋁業(yè)協(xié)會(huì)(TheAluminum Association,Inc.)公司注冊(cè)的常用及非常用合金共706個(gè),其中6000系合金最多,有126個(gè),占18%,在建筑工業(yè)、結(jié)構(gòu)領(lǐng)域與交通運(yùn)輸裝備方面獲得了廣泛的應(yīng)用,因?yàn)樗鼈冇辛己玫某尚渭庸ば阅?、適中的強(qiáng)度與優(yōu)秀的抗腐蝕性能??墒侨绻辖鸪煞峙浔炔磺∪缙浞?,或熱處理參數(shù)選擇不當(dāng),或加工成形欠妥,那么在含氯的環(huán)境中就會(huì)出現(xiàn)晶間腐蝕(IGC)。

在多數(shù)情況下,晶間腐蝕出現(xiàn)于含少量和Si/Mg 高的合金中,通常大多數(shù)含銅合金的銅含量都不大于0.4%,只有6013、6113、6056、6156等4個(gè)合金的銅含量高達(dá)1.1%,向Al-Mg-Si合金加銅是為提高合金的力學(xué)性能。研究發(fā)現(xiàn),凡是有晶間腐蝕敏感性的合金,用高分辨率掃描透射電鏡觀察時(shí),往往發(fā)現(xiàn)有富銅的偏析層和陰極性Q相沉淀物。Q相是一種四元金屬間相,分子式為Cu2Mg8 Si5Al4,沿著晶界析出,使鄰近的固溶體發(fā)生陽極溶解,形成無析出物帶(precipitate free zone)。

晶間腐蝕敏感性檢驗(yàn)

在確定鋁合金的晶間腐蝕敏感性時(shí),常用檢驗(yàn)方法有兩種:現(xiàn)場(chǎng)(野外)試驗(yàn)(fieldtest)與加速沉浸試驗(yàn)。在加速試驗(yàn)時(shí),為了加快腐蝕進(jìn)行,往往采用含有鹽酸的氯化鉀溶液(ISO 11846MethodB)或加有過氧化氫的氯化鉀溶液(ASTMG110)。試驗(yàn)后對(duì)試樣橫截面進(jìn)行金相觀察或測(cè)定其力學(xué)性能損失。ISO11846加速試驗(yàn)結(jié)果與海洋氣氛現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)果有著高度的一致性,可是晶間腐蝕敏感性鋁材在加速試驗(yàn)時(shí),在靠近試樣表面的幾乎所有晶界都發(fā)生嚴(yán)重的腐蝕(均勻晶間腐蝕),而現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)試樣表面僅在有限的地區(qū)發(fā)生腐蝕(局部腐蝕)。盡管如此,加速試驗(yàn)仍是能準(zhǔn)確地判斷材料是否有晶界腐蝕的標(biāo)準(zhǔn)方法。

汽車工業(yè)常常按ISO 11846 Method B標(biāo)準(zhǔn)判斷6000系鋁合金是否有晶間腐蝕。按此標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)時(shí),首先將小試樣(表面積<20cm2)全浸于室溫酸性氯化鈉溶液(pH=1)中24h,然后進(jìn)行金相檢驗(yàn),以確定腐蝕類型,點(diǎn)蝕還是晶間腐蝕,還待確定:腐蝕破壞表面百分?jǐn)?shù)和最大腐蝕深度。最近的研究顯示,允許對(duì)試驗(yàn)條件做一些較大的變動(dòng),不會(huì)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果再現(xiàn)性有大的影響。特別是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電解質(zhì)體積對(duì)試樣表面積之比不得小于5ml/cm2,否則對(duì)晶間腐蝕速度的影響甚大。

試樣表面發(fā)生腐蝕的條件是必須存在陰極反應(yīng)(析出氫,氧減少),試驗(yàn)溶液的pH值隨著時(shí)間延長(zhǎng)而上升,使電解質(zhì)腐蝕下降。

在8系列變形鋁合金中,6000系合金是一類Al-Mg-Si(Cu,Zn)系合金,最易發(fā)生晶間腐蝕的合金之一,也就是說該系合金有相當(dāng)強(qiáng)的晶間腐蝕敏感性。

為了檢驗(yàn)6000系合金晶間腐蝕傾向,一個(gè)最有效的方法是在ISO 11846標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)后進(jìn)行堿液浸蝕再進(jìn)行除污處理,除污處理用濃硝酸液。不過在溫度50℃-60℃、濃度(5-10)wt%的NaOH溶液中浸蝕2min-5min,對(duì)試驗(yàn)結(jié)果會(huì)有所影響。

一種有效的替代堿浸蝕的工藝是用硝酸/氫氟酸溶液,能有效地清除表面上富鐵原生質(zhì)點(diǎn)上的鋁。大家知道,鋁質(zhì)點(diǎn)能加速鋁合金在氯化物溶液的腐蝕,因?yàn)樗鼈兪蔷植康娘@微陰極,同時(shí)這些質(zhì)點(diǎn)還是晶間腐蝕(IGC)的發(fā)源地。與在堿液中的腐蝕相比,合金在硝酸/氟化物液中的腐蝕緩慢一些。

6000系合金既是一類應(yīng)用最廣、產(chǎn)量最大、品種(牌號(hào))最多的變形鋁合金,也是晶間腐蝕敏感性大的變形合金之一,但是只要生產(chǎn)中嚴(yán)格遵守工藝規(guī)范特別是熱處理工藝,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,制作精良,這種腐蝕完全可以避免。6000系合金結(jié)構(gòu)、零部件的晶間腐蝕敏感性還與其工作環(huán)境密切相關(guān),在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)時(shí),宜給予充分注意。

鋁價(jià)

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