長江有色金屬網(wǎng)訊：

5月23日，碳酸鋰期貨盤面偏弱震蕩，主力合約2407開盤價105400元，盤中高點106500元，低點103500元，結(jié)算價105200元，收盤106150元/噸，跌750元，跌幅0.70%。成交量120764手，持倉量173259手減少6980手。

2406合約收盤105550元/噸，跌900元，跌幅0.85%，成交量1029手，持倉量6895手減少391手。

2408合約收盤108300元/噸，跌850元，跌幅0.78%，成交量7082手，持倉量27951手增加812手。

長江有色金屬網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，5月23日電池級碳酸鋰99.5%報價97500-110000元/噸，均價103750元/噸，較上一交易日跌250元;工業(yè)級碳酸鋰99.2%報價97000-107000元/噸，均價102000元/ 噸，與上一交易日持平。

【長江有色：需求趨弱 碳酸鋰價格繼續(xù)走弱】

根據(jù)百川盈孚的深入調(diào)研數(shù)據(jù)，5月份部分正極材料生產(chǎn)企業(yè)的排產(chǎn)預(yù)期出現(xiàn)了調(diào)整，具體來說，磷酸鐵鋰的排產(chǎn)預(yù)期在5月份預(yù)計將達到23.4萬噸，這一數(shù)字環(huán)比降低了1.6%，相較于月初的預(yù)期略有減少，與4月份的產(chǎn)量相比，預(yù)計大體持平，但值得注意的是，后期有出現(xiàn)轉(zhuǎn)弱趨勢的苗頭。

另一方面，三元材料的排產(chǎn)情況也不容樂觀，據(jù)預(yù)測，5月份三元材料的排產(chǎn)量將再度降低，預(yù)計為5.9萬噸，環(huán)比減少了11.2%。這一數(shù)據(jù)反映出當前市場對三元材料的需求正在逐漸減弱。

與此同時，碳酸鋰的需求量也在下降，據(jù)預(yù)測，5月份碳酸鋰的需求量預(yù)計為8.06萬噸，環(huán)比降低了4.5%。這一變化主要受到電芯廠的影響。由于前期超產(chǎn)，電芯廠目前面臨一定的庫存壓力，因此他們現(xiàn)在主要以消化現(xiàn)貨存貨為主，備庫意愿有所下滑，甚至出現(xiàn)了延遲提貨的情況。

然而，盡管需求端出現(xiàn)了一定程度的下滑，但新能源車市場依然保持著強勁的增長勢頭。根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，5月1日至19日，新能源車市場零售量達到了41.2萬輛，同比去年同期增長了26%，較上月同期增長了10%。今年以來，新能源車市場累計零售量達到了286.3萬輛，同比增長了32%。

從供應(yīng)端來看，5月份的情況則相對樂觀。產(chǎn)量和進口量預(yù)期增速較快，周度產(chǎn)量環(huán)比延續(xù)增加。然而，由于需求端對高價貨的接受程度不高，以及正極材料需求的環(huán)比下降，碳酸鋰的基本面呈現(xiàn)出趨弱的態(tài)勢。

綜合以上數(shù)據(jù)和分析，短期內(nèi)，碳酸鋰價格可能會出現(xiàn)小幅走弱的趨勢。然而，市場是否會出現(xiàn)新的驅(qū)動因素，仍然值得我們密切關(guān)注。同時，對于新能源車市場來說，盡管面臨一些挑戰(zhàn)，但其強勁的增長勢頭仍然值得期待。