新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭白熱化的當(dāng)下，動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代正悄然開啟第二條增長曲線。近日，寧德時(shí)代與汽車零部件巨頭富臨精工簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，以 4 億元增資擴(kuò)股江西升華 18.74% 股權(quán)，正式將業(yè)務(wù)版圖從鋰電池正極材料向智能機(jī)器人領(lǐng)域延伸。

此次合作是寧德時(shí)代與富臨精工第三次股權(quán)層面的深度聯(lián)動(dòng)?；厮輾v史，雙方曾在 2021-2022 年間兩度攜手，寧德時(shí)代通過增資成為江西升華第二大股東，持股比例最高達(dá) 20%。此次合作維度全面升級 —— 從單純的供應(yīng)鏈協(xié)同轉(zhuǎn)向新能源材料與智能裝備的戰(zhàn)略共振。

為加速產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，富臨精工已啟動(dòng)總投資 1.1 億元的智能電關(guān)節(jié)模組研發(fā)基地建設(shè)，并通過可轉(zhuǎn)債項(xiàng)目專項(xiàng)募集 6555 萬元資金用于產(chǎn)業(yè)化。值得關(guān)注的是，公司已與智元機(jī)器人等行業(yè)新銳建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，其電關(guān)節(jié)產(chǎn)品未來將廣泛應(yīng)用于人形機(jī)器人、機(jī)器狗等場景，形成從技術(shù)研發(fā)到場景應(yīng)用的完整閉環(huán)。

寧德時(shí)代的機(jī)器人戰(zhàn)略展現(xiàn)出典型的 "多維并進(jìn)" 特征。在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域，公司 2024 年底組建上海自研團(tuán)隊(duì)，聚焦機(jī)械臂、AGV 等產(chǎn)品開發(fā)，相關(guān)技術(shù)已在電池工廠實(shí)現(xiàn)初步應(yīng)用。人形機(jī)器人領(lǐng)域則通過未來能源研究院與上海交大開展深度合作，研發(fā)出多款仿生機(jī)器人，并傳聞擬投資銀河通用等本體制造商。移動(dòng)機(jī)器人賽道上，其關(guān)聯(lián)資本參與割草機(jī)器人企業(yè)寶時(shí)得超 2.5 億美元融資，進(jìn)一步完善場景布局。

這種多元化布局背后，是寧德時(shí)代對機(jī)器人產(chǎn)業(yè)底層邏輯的深刻理解。公司將鋰電池技術(shù)優(yōu)勢延伸至機(jī)器人動(dòng)力系統(tǒng)，通過磷酸鐵鋰材料的持續(xù)協(xié)同，為機(jī)器人提供高安全性、長壽命的能源解決方案。同時(shí)，依托智能制造經(jīng)驗(yàn)，寧德時(shí)代正在構(gòu)建 "電池 + 機(jī)器人" 的智能工廠生態(tài)，推動(dòng)生產(chǎn)效率的指數(shù)級提升。

數(shù)據(jù)顯示，2025 年全球人形機(jī)器人市場規(guī)模預(yù)計(jì)突破 500 億元，2030 年將達(dá) 1.2 萬億元。隨著特斯拉 Optimus、波士頓動(dòng)力 Atlas 等海外產(chǎn)品加速迭代，中國企業(yè)正通過技術(shù)創(chuàng)新與生態(tài)構(gòu)建搶占市場先機(jī)。寧德時(shí)代的入局，不僅為自身開辟了新的增長空間，更有望重塑全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的競爭格局。