2025年4月17日,長江綜合金屬鐠均價(jià)報(bào)??59.5萬元/噸??,與上一交易日持平;氧化鐠均價(jià)則下跌??1250元/噸??至??45.125萬元/噸??,單日跌幅0.28%。這一分化走勢凸顯輕稀土市場在??關(guān)稅戰(zhàn)升級、替代技術(shù)滲透與產(chǎn)業(yè)鏈庫存壓力??下的復(fù)雜博弈——盡管金屬鐠因貿(mào)易商惜售情緒短期企穩(wěn),但氧化鐠受分離成本傳導(dǎo)受阻及下游需求疲軟拖累,價(jià)格持續(xù)承壓。
一、核心驅(qū)動因素:政策沖擊、替代技術(shù)與供需矛盾??
??關(guān)稅戰(zhàn)壓制出口鏈,輕稀土庫存壓力加劇??
美國對進(jìn)口汽車及零部件加征25%關(guān)稅的政策自4月2日生效后,中國鐠釹鐵硼磁材出口訂單量銳減??19.3%??,導(dǎo)致氧化鐠釹社會庫存較年初增長??12%??(約1.8萬噸)。海外訂單回流壓力下,磁材企業(yè)采購意愿疲軟,部分廠商延長賬期至??90天以上??以緩解資金壓力,進(jìn)一步抑制市場流動性。
??替代技術(shù)加速滲透,傳統(tǒng)需求結(jié)構(gòu)性萎縮??
??鈰鐵合金替代方案普及??:家電、消費(fèi)電子企業(yè)鐠添加比例已從??2.8%??降至??1.5%??,轉(zhuǎn)向成本低35%的鈰鐵合金,預(yù)計(jì)2025年替代量將達(dá)??3.5萬噸??,占輕稀土總需求的??12%??;
??新能源需求增速放緩??:受關(guān)稅壓制,一季度新能源汽車用鐠釹鐵硼增速同比回落至??18%??(2024年為32%),且海外車企加速布局無稀土電機(jī)技術(shù)(如豐田固態(tài)電池車型),削弱長期需求剛性。
??成本傳導(dǎo)受阻與政策預(yù)期修正??
北方稀土2025年二季度稀土精礦采購價(jià)環(huán)比上漲1.11%至??1.88萬元/噸??,推升氧化鐠釹分離成本至??42萬元/噸??以上。然而,工信部二季度收儲計(jì)劃未如期落地,市場對“政策托底”預(yù)期降溫,投機(jī)性資金撤離加劇價(jià)格波動。
??二、產(chǎn)業(yè)動向:龍頭企業(yè)的“攻守道”與全球博弈??
??北方稀土:全產(chǎn)業(yè)鏈整合對沖風(fēng)險(xiǎn)??
??資源端??:依托白云鄂博礦(全球最大輕稀土礦)資源壟斷,鐠釹氧化物自給率超??90%??,預(yù)計(jì)年末產(chǎn)能擴(kuò)至??8萬噸/年??;
??應(yīng)用端??:磁材業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型推動高端釹鐵硼毛利率提升至??22%??,并布局固態(tài)電池材料市場,綁定寧德時(shí)代、比亞迪供應(yīng)鏈,高端訂單占比提升至??26.2%??。
??國際競爭格局生變??
??美國“去中國化”困境??:美國Mountain Pass礦對華出口量同比下降??23%??,本土精煉產(chǎn)能不足導(dǎo)致軍工磁材交付延遲,五角大樓緊急撥款5億美元研發(fā)替代方案,但商業(yè)化仍需2年以上;
??替代技術(shù)威脅??:澳大利亞ASM的MagNex無稀土永磁技術(shù)磁能積突破??20MGOe??,成本僅為鐠釹鐵硼的??1/5??,在家電、低端電機(jī)領(lǐng)域替代率已超??10%??。
??政策端:戰(zhàn)略資源價(jià)值再定義??
中國對7類中重稀土實(shí)施出口管制,強(qiáng)化資源安全壁壘,但輕稀土尚未納入政策保護(hù)范圍。市場傳言二季度或啟動商業(yè)收儲,但政策落地尚存不確定性。
??三、未來一周價(jià)格預(yù)測:鐠價(jià)或考驗(yàn)59萬元支撐??
??短期邏輯??:
??利多因素??:北方稀土收儲預(yù)期升溫、風(fēng)電裝機(jī)季需求回暖(單臺5MW風(fēng)機(jī)鐠用量約??1.2噸??)、核能訂單釋放(單臺機(jī)組鐠用量??5-8噸??);
??利空因素??:關(guān)稅戰(zhàn)抑制出口、鈰鐵替代加速、磁材企業(yè)庫存高企(備貨量達(dá)??1個月以上??)。
??預(yù)測結(jié)論??:
金屬鐠價(jià)格或維持??59-60.5萬元/噸??區(qū)間弱勢震蕩;氧化鐠受分離成本支撐,價(jià)格或下探??44.5-45.5萬元/噸??。若政策端釋放收儲信號或新能源需求超預(yù)期,鐠價(jià)存在階段性反彈機(jī)會,但中長期需警惕替代技術(shù)與全球供應(yīng)鏈重構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)。
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