長江小金屬網(m.zehuiamc.cn/xiaojinshu)：2月21日長江現(xiàn)貨1#鈷報價149000-173000元/噸，均價161000元/噸，與上一交易日持平；上海地區(qū)1#鈷報價157000-167000元/噸，均價162000元/噸，與上一交易日持平。本周長江現(xiàn)貨1#鈷周均價報161400元/噸，跌1200元;上海地區(qū)1#鈷周均價報162200元/噸，跌600元。

本周(2.17-2.21)鈷價窄幅震蕩下跌，市場延續(xù)弱穩(wěn)行情。當前，鈷現(xiàn)貨市場庫存較多，市場可流通貨源相對充足，一定程度上壓制鈷價上行動力。需求疲軟背景下，市場看跌悲觀情緒濃厚，下游存在剛需詢盤，但市場成交體量有限。由于市場供給過剩，工廠及貿易商仍有庫存，因此現(xiàn)貨價格維持弱勢運行。

供給端：產能增加與進口擴大，供應過剩持續(xù)

從全球范圍來看，鈷資源供給態(tài)勢在2024年總體呈現(xiàn)出穩(wěn)中有升的趨勢，主要是因為全球鈷礦開采量的持續(xù)增加以及鈷冶煉技術的不斷進步。然而值得注意的是，盡管供給有所增加，但我國作為鈷資源主要進口國，其鈷原料進口量仍然保持在高位水平，這凸顯了國內鈷資源對外依存度依然較高的現(xiàn)狀。

據統(tǒng)計，2024年1至11月，我國進口鈷原料達到19.91萬噸，同比增長59.7%。其中，鈷濕法中間品進口量為17.26萬噸金屬量，同比增長74.47%；鎳濕法中間品帶入鈷量為2.42萬噸金屬量，同比增長9.75%。預計2024年全年，我國鈷原料進口量將達到21.9萬噸。

此外，鈷市場過剩形勢依然嚴峻。近年來，隨著鈷產能的不斷擴張，市場供需矛盾日益突出，導致鈷價持續(xù)承壓。進入2025年，供給端預計將繼續(xù)呈現(xiàn)增長趨勢，社會庫存或將累積至高位，這將進一步加劇市場過剩壓力，使得鈷價面臨較大的下行壓力。

需求端：新能源汽車與智能手機領域有望帶動需求增長

盡管供給端壓力重重，但鈷市場在需求端仍有望迎來一定程度的改善，新能源汽車領域是鈷需求的重要增長點。隨著“以舊換新”政策的持續(xù)推動，不僅補貼力度不減，而且補貼范圍有所擴大，這將有效激發(fā)消費者的購車熱情，推動新能源汽車銷量持續(xù)增長。預計2025年，我國新能源汽車國內銷量有望保持增幅，從而帶動鈷需求的增加。

據乘聯(lián)會數據顯示，新能源乘用車生產量達到了94.0萬輛，同比增長25.8%，但環(huán)比卻下降了35.1%。零售銷量方面，達到74.4萬輛，同比增長10.5%，但環(huán)比同樣下降了42.9%。盡管滲透率達到了41.5%，較去年同期提升了9個百分點，但環(huán)比的大幅下降仍然顯示出市場需求的波動性。

然而，在新能源汽車領域內部，鈷也面臨著來自磷酸鐵鋰電池的競爭壓力。盡管如此，三元動力電池在能量密度、續(xù)航里程等方面的優(yōu)勢依然明顯，且新能源汽車市場對高性能電池的需求不斷增加，因此三元電池的市場份額有望進一步保持增長。

此外，歐美新能源汽車市場也呈現(xiàn)出不同的增長態(tài)勢。歐洲市場受益于烏克蘭危機的和談轉機以及歐洲經濟的復蘇，預計新能源汽車和三元電池需求有望實現(xiàn)增長。而美國市場盡管面臨政策變動帶來的不確定性，但由于特斯拉等相關品牌已經擁有較高的市場接受度，因此預計不會出現(xiàn)較大幅度的下滑。

除了新能源汽車領域外，智能手機裝備領域也是鈷需求的重要來源。隨著人工智能技術的快速發(fā)展，以及國補進行中，3C電子產品對鈷酸鋰電池的需求有所增長，這一趨勢將進一步提升鈷在3C領域的應用空間，為鈷需求帶來新的增長點。中國通信研究院數據顯示，2024年1—11月，國內市場手機出貨量2.80億部，同比增長7.2%，其中，5G手機2.41億部，同比增長12.0%，占同期手機出貨量的86.2%。

綜上所述，鈷市場在供給端面臨過剩壓力的同時，在需求端也展現(xiàn)出了一定的增長潛力?；久嫫＼浵?，上下游探市情緒濃厚，上游生產持續(xù)而下游需求恢復緩慢，導致價格走勢呈現(xiàn)陰跌行情。然而，隨著新能源汽車市場持續(xù)增長以及智能手機領域對鈷需求的不斷增加，鈷價有望在低位震蕩中尋找反彈的機會。但總體而言，由于供給過剩的形勢依然嚴峻，鈷價仍將在低位運行。

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