【鋰輝石精礦：新能源賽道的"白色石油"密碼】
鋰輝石精礦，作為鋰資源的核心載體之一，是含鋰量超6%的硅酸鹽礦物經(jīng)選礦提純后的高純度產(chǎn)品，鋰元素含量通常達(dá)55%-70%，是鋰電池、陶瓷等產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵原料。在全球能源轉(zhuǎn)型浪潮中，它正從"工業(yè)味精"升級(jí)為"戰(zhàn)略金屬"，尤其在國(guó)內(nèi)鋰云母、鹽湖提鋰成本高企背景下，鋰輝石精礦的戰(zhàn)略地位愈發(fā)凸顯。
【熱門應(yīng)用：綁定新能源的"鋰"想賽道】
當(dāng)前，鋰輝石精礦超80%需求來自鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈——作為碳酸鋰、氫氧化鋰的核心原料，最終用于新能源汽車動(dòng)力電池（占比約60%）及儲(chǔ)能電池（增速超30%）；剩余需求則分散于傳統(tǒng)領(lǐng)域，如陶瓷釉料（減脆增亮）、玻璃制造（降低熔點(diǎn)）等，但新能源賽道已主導(dǎo)其需求增長(zhǎng)曲線。
【價(jià)格走勢(shì)：波動(dòng)中上行，供需是核心變量】
今日長(zhǎng)江綜合數(shù)據(jù)顯示，鋰輝石精礦價(jià)格處于 4400-4900 元區(qū)間，均價(jià)為 4650 元，較前一日上漲100 元。反映短期供需趨于平衡，但中長(zhǎng)期仍受兩大因素?cái)_動(dòng)：一是澳洲格林布什等主力礦山擴(kuò)產(chǎn)節(jié)奏（占全球鋰輝石供應(yīng)60%）；二是國(guó)內(nèi)鋰鹽廠補(bǔ)庫(kù)周期（通常Q4為傳統(tǒng)備貨旺季）。
【供需現(xiàn)狀：緊平衡下的"資源卡位戰(zhàn)"】
??供應(yīng)端??：全球鋰輝石精礦產(chǎn)能集中于澳洲（格林布什、馬里昂山）、加拿大（Greenbushes）及中國(guó)（甲基卡），受礦山開發(fā)周期長(zhǎng)（3-5年）、環(huán)保審批趨嚴(yán)影響，新增產(chǎn)能釋放緩慢，2025年預(yù)計(jì)僅澳洲兩座新礦能貢獻(xiàn)約50萬噸增量，整體處于"緊平衡"狀態(tài)。
??需求端??：新能源汽車滲透率突破40%后增速雖放緩，但單車帶電量提升（從50kWh增至65kWh）及儲(chǔ)能電池年增超50GWh，推動(dòng)鋰需求剛性增長(zhǎng)。據(jù)行業(yè)測(cè)算，2025年全球鋰需求將達(dá)120萬噸LCE，而鋰輝石精礦對(duì)應(yīng)的鋰供給約占45%，缺口需依賴鹽湖提鋰及云母提鋰補(bǔ)充，但后兩者成本較高（云母提鋰成本約8-10萬元/噸碳酸鋰，高于鋰輝石的5-7萬元/噸），短期難改鋰輝石的核心地位。
【短期展望：價(jià)格或穩(wěn)中有升，關(guān)注補(bǔ)庫(kù)節(jié)奏】
展望2025年下半年，鋰輝石精礦價(jià)格大概率維持4500-5000元/噸區(qū)間，核心驅(qū)動(dòng)因素包括：①Q(mào)3-Q4新能源車沖量帶動(dòng)電池廠補(bǔ)庫(kù)；②澳洲礦山發(fā)運(yùn)受天氣、港口效率影響可能階段性收緊；③國(guó)內(nèi)鋰鹽廠庫(kù)存低位（當(dāng)前平均庫(kù)存僅1-2個(gè)月），存在剛需采購(gòu)壓力。若儲(chǔ)能政策超預(yù)期（如風(fēng)光配儲(chǔ)比例提升），或推動(dòng)價(jià)格突破5000元/噸關(guān)口。
【龍頭布局：資源自給率成勝負(fù)手】
A股市場(chǎng)中，具備鋰輝石資源優(yōu)勢(shì)的企業(yè)更具投資韌性：
融捷股份??：依托甲基卡134號(hào)脈（亞洲最大偉晶巖型鋰礦）；
??盛新鋰能??：參股澳洲薩比森鋰礦（持股10%），保障原料供應(yīng)，同時(shí)布局四川李家溝鋰礦；
??川能動(dòng)力??：控股李家溝鋰礦（全球最大單體鋰輝石礦之一）；
??結(jié)語??：在"雙碳"目標(biāo)下，鋰輝石精礦作為新能源產(chǎn)業(yè)鏈的"資源錨點(diǎn)"，其價(jià)格與供需不僅關(guān)乎企業(yè)經(jīng)營(yíng)，更牽動(dòng)全球能源轉(zhuǎn)型的節(jié)奏。短期看，緊平衡格局下價(jià)格易漲難跌；長(zhǎng)期看，資源自給率高、成本控制優(yōu)的企業(yè)將持續(xù)受益。