【價格速覽：短期震蕩偏強，24.5萬/噸成關(guān)鍵關(guān)口??】
截至2025年6月17日，據(jù)長江有色金屬網(wǎng)獲悉，長江綜合市場鉬鐵（FeMo60）報價24.4-24.6萬元/噸，單日微跌1000元，但仍處近3年高位區(qū)間。本交易日市場關(guān)注焦點美聯(lián)儲于 6 月 17 - 18 日舉行的 2025 年最后一次議息會議，成為全球矚目的焦點，資金面相對謹慎，外盤避險情緒高漲，鉬鐵價格弱勢震蕩，但短期價格仍受供應(yīng)偏緊、需求旺季支撐，整體維持“易漲難跌”態(tài)勢，后續(xù)需關(guān)注海外礦山擾動與宏觀情緒變化。
【鉬鐵是誰？鋼鐵工業(yè)的“隱形增強劑”??】
鉬鐵（FeMo60）是鉬（Mo）與鐵（Fe）的合金，含鉬量約60%，被稱為“鋼鐵的維生素”。它在鋼鐵冶煉中扮演關(guān)鍵角色——通過在鋼水中加入鉬鐵，能顯著提升鋼材的強度、耐腐蝕性和高溫穩(wěn)定性，是高端鋼材的“核心添加劑”。
其應(yīng)用場景高度契合“新質(zhì)生產(chǎn)力”需求：從航空航天的發(fā)動機葉片（需耐高溫、抗蠕變），到深海油氣鉆探的耐腐蝕管道；從新能源風電塔筒（抵御鹽霧侵蝕），到核電反應(yīng)堆的壓力容器（長期承壓），鉬鐵都是不可替代的“增強劑”。
【供應(yīng)端：全球“鉬礦荒”持續(xù)，中國成供應(yīng)“穩(wěn)定器”??】
當前鉬鐵市場的核心矛盾是“需求高增”與“供應(yīng)收緊”的錯配。
全球鉬礦：主產(chǎn)區(qū)擾動頻發(fā)，增量不及預期??
鉬礦屬稀有金屬礦，全球儲量集中于中國（35%）、智利（25%）、秘魯（15%）。2024年以來，海外主產(chǎn)區(qū)接連遭遇“黑天鵝”：智利Chuquicamata銅鉬礦因罷工減產(chǎn)；秘魯Las Bambas礦受社區(qū)沖突影響運輸；澳大利亞部分礦山因環(huán)保審批延遲投產(chǎn)。
??國內(nèi)供應(yīng)：環(huán)保限產(chǎn)+資源瓶頸，現(xiàn)貨趨緊??
中國雖為鉬資源大國，但優(yōu)質(zhì)高品位鉬礦集中于河南、陜西等地，近年環(huán)保政策趨嚴加速中小礦山淘汰。
【需求端：新能源+高端制造“雙輪驅(qū)動”，鉬鐵成“剛需”??】
鉬鐵的需求爆發(fā)正從傳統(tǒng)鋼鐵向“新質(zhì)領(lǐng)域”延伸，傳統(tǒng)鋼鐵升級??，隨著“十四五”鋼鐵行業(yè)規(guī)劃推進，國內(nèi)優(yōu)特鋼（齒輪鋼、軸承鋼）占比從2020年的15%提升至2024年的25%，這類鋼材對鉬鐵的需求是普通鋼材的3-5倍；
??新能源賽道爆發(fā)??：風電葉片大型化趨勢下，鋼材需更高強度，單臺10MW海上風機用鋼量中含鉬鋼占比超20%；光伏支架為抵御濕熱腐蝕，大量使用鉬鐵改性鋼材；
??航空航天國產(chǎn)化??：國產(chǎn)大飛機C919量產(chǎn)提速，其鈦合金結(jié)構(gòu)件需高純度鉬鐵作為焊接添加劑，單架用量較傳統(tǒng)機型增加15%，帶動高端鉬鐵需求激增。
【短期價格走勢：易漲難跌，兩大變量決定上限??】
當前鉬鐵價格的核心支撐來自“供應(yīng)緊+需求旺”，利多因素?，海外礦山擾動未消，國內(nèi)環(huán)保限產(chǎn)持續(xù)，庫存低位；6月進入傳統(tǒng)鋼材采購旺季，鋼廠補庫意愿強烈；
??潛在風險??：美聯(lián)儲議息會議落地，若顯示鷹派，美指走強，可能壓制鋼材整體需求，關(guān)注最新美聯(lián)儲議息會議最新進展，此外，部分鋼廠嘗試釩鐵替代鉬鐵降低成本，但釩鐵性能穩(wěn)定性不足，短期難成主流。
??結(jié)論??：鉬鐵的“高景氣周期”已開啟，供應(yīng)剛性約束與需求結(jié)構(gòu)性升級形成共振，短期價格易漲難跌，若突破25萬元/噸關(guān)口，或進一步打開上行空間。投資者需重點跟蹤海外礦山復產(chǎn)進度、國內(nèi)環(huán)保政策力度及新能源領(lǐng)域用鋼增量。

（注：本文為原創(chuàng)分析，核心觀點基于公開信息及市場推導，以上觀點僅供參考，不做為入市依據(jù) ）長江有色金屬網(wǎng)