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關(guān)稅擾動疊加美聯(lián)儲降息博弈,國內(nèi)政策紅利托底銅價高位運行

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周五,滬銅主力合約在連續(xù)五日下跌后終現(xiàn)反彈,截止10:45分最新價報78,520元/噸,微漲0.17%,但市場情緒仍被多重矛盾撕扯。美國關(guān)稅政策的“虹吸效應(yīng)”與美聯(lián)儲降息預(yù)期的“預(yù)期差”形成罕見共振,全球銅供應(yīng)鏈正經(jīng)歷從“成本定價”到“政策博弈”的范式轉(zhuǎn)換。

周五,滬銅主力合約在連續(xù)五日下跌后終現(xiàn)反彈,截止10:45分最新價報78,520元/噸,微漲0.17%,但市場情緒仍被多重矛盾撕扯。美國關(guān)稅政策的“虹吸效應(yīng)”與美聯(lián)儲降息預(yù)期的“預(yù)期差”形成罕見共振,全球銅供應(yīng)鏈正經(jīng)歷從“成本定價”到“政策博弈”的范式轉(zhuǎn)換。

長江有色金屬網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,長江現(xiàn)貨1#銅價報78810元/噸,較昨日小漲110元/噸,現(xiàn)貨升貼水報升水110元/噸,較昨日下跌20元/噸;

??關(guān)稅沖擊波:全球供應(yīng)鏈的蝴蝶效應(yīng)??

特朗普政府宣布自8月1日起對七國加征20%-30%關(guān)稅,疊加此前對銅、鋼等關(guān)鍵商品50%的關(guān)稅威脅,全球銅貿(mào)易流正在重構(gòu)。智利國家銅業(yè)公司(Codelco)5月產(chǎn)量同比激增16.5%至13.01萬噸,但出口至北美市場的現(xiàn)貨溢價已飆升至每噸1,200美元,迫使下游企業(yè)轉(zhuǎn)向非洲礦源。這種供應(yīng)鏈的“被迫迂回”推升了隱性成本——從智利到中國的海運周期延長15天,物流成本增加22%,而歐洲冶煉廠為規(guī)避關(guān)稅,開始采購俄羅斯銅精礦,其品位較標準礦低1.5個百分點,導(dǎo)致噸銅能耗上升8%。

??降息預(yù)期:美元與銅價的“蹺蹺板效應(yīng)”??

舊金山聯(lián)儲主席戴利“年內(nèi)降息兩次”的表態(tài),與美聯(lián)儲理事沃勒“7月或啟動降息”的鷹派言論形成對沖。這種政策不確定性在銅市催生特殊交易策略:COMEX銅期貨未平倉合約中,跨式期權(quán)占比升至38%,反映市場對“降息落地后銅價補漲”與“通脹失控滯脹”的雙重押注。值得注意的是,美元指數(shù)反彈至97.58并未顯著壓制銅價,LME銅庫存降至23.7萬噸(同比降9.13%),顯示金融屬性與工業(yè)屬性的角力進入新階段。

??國內(nèi)困局:淡季需求與政策紅利的拉鋸??

盡管國家發(fā)改委推動大功率充電設(shè)施建設(shè),計劃2027年底前部署超10萬臺設(shè)備,但短期對銅需求的拉動有限。當前國內(nèi)精銅桿企業(yè)開工率僅67.8%,下游企業(yè)普遍采用“按需采購+期貨套保”模式,現(xiàn)貨升水被壓縮至每噸50元。更值得警惕的是,冶煉廠出口行為導(dǎo)致LME庫存向亞洲轉(zhuǎn)移——馬來西亞巴生港銅庫存兩周激增18%,而滬銅庫存僅增加0.3%,形成“外盤脹庫、內(nèi)盤虛緊”的假象。

??技術(shù)裂變:新能源需求重塑產(chǎn)業(yè)邏輯??

新能源汽車與光伏產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式增長,正在改寫銅供需平衡表。單臺800V高壓平臺車型用銅量較傳統(tǒng)車型增加40%,而全球每GW光伏裝機需消耗5,000噸銅。盡管當前銅價高企抑制部分項目進度,但國網(wǎng)投資同比14.8%的增速,以及“以舊換新”政策下家電用銅需求的韌性,為銅價提供階段性支撐。中國工程院院士唐菊興預(yù)測,2030年新能源領(lǐng)域用銅占比將突破35%,徹底改變銅的“工業(yè)金屬”屬性。

??未來推演:三大臨界點的博弈??

??•關(guān)稅落地臨界點??:若美國8月1日對陰極銅加征關(guān)稅,中國出口至北美的銅材可能轉(zhuǎn)向東南亞中轉(zhuǎn),推升區(qū)域溢價;

??•降息節(jié)奏臨界點??:7月15日美聯(lián)儲會議紀要若釋放“9月降息”信號,可能觸發(fā)銅價5%-8%的反彈;

??•庫存轉(zhuǎn)移臨界點??:當前LME與COMEX庫存總和較年初下降12%,但保稅區(qū)庫存增至42萬噸,需警惕庫存“堰塞湖”風(fēng)險。

??市場展望??:

銅價短期或維持78,000-80,000元/噸區(qū)間震蕩,但中長期上行邏輯未改。建議關(guān)注跨市場套利機會:做多滬銅/做空LME銅的價差交易,以及布局銅礦資源股(如紫金礦業(yè)、洛陽鉬業(yè))的“供給剛性”紅利。當政策迷霧散去,銅作為“新基建+新能源”雙輪驅(qū)動的核心載體,或?qū)㈤_啟新一輪價值重估。

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