4月16日,長江有色金屬網(wǎng)顯示,長江綜合,電池級碳酸鋰99.5%現(xiàn)貨報價69200-73600元/噸,均價為71400元/噸,持平;工業(yè)級碳酸鋰99.2%現(xiàn)貨報價68200-70800元/噸,均價為69500元/噸,持平。
截止今日下午14:15,碳酸鋰期貨主力合約2505報70280元/噸,跌300元/噸,跌幅0.43%,成交額35.32億元,成交量49840手,市場交投情緒偏謹慎。
碳酸鋰現(xiàn)貨市場延續(xù)橫盤格局,供需兩端博弈進入僵持階段。供應端,盡管國內(nèi)4月預排產(chǎn)環(huán)比下降4.6%至7.66萬噸,但南美鹽湖提鋰項目持續(xù)放量,疊加3月智利進口量環(huán)比激增37.8%至1.66萬噸,整體供應壓力未明顯緩解。數(shù)據(jù)顯示,全產(chǎn)業(yè)鏈庫存維持在13萬噸左右的高位,倉單量自4月初的1.78萬噸快速攀升至3萬噸附近,反映市場流通環(huán)節(jié)隱性庫存顯性化壓力。
需求端疲弱態(tài)勢未改,磷酸鐵鋰4月預排產(chǎn)僅環(huán)比微增至27萬噸以上,儲能電芯開工率較上月下降8個百分點,對應月需求減量約1.2萬噸。美國對華鋰電池正極材料加征104%關稅的政策沖擊持續(xù)發(fā)酵,全年需求預期下調(diào)1.8萬噸,導致正極材料廠原料庫存周期壓縮至7天以內(nèi),采購以剛性補庫為主。
成本支撐邊際弱化加劇市場悲觀情緒。鋰輝石精礦對應碳酸鋰成本仍高于現(xiàn)貨價格,北方非自有礦冶煉廠普遍陷入虧損,但一二線大廠憑借原料庫存優(yōu)勢維持高開工率,中小型鋰鹽廠減產(chǎn)尚未形成規(guī)模效應。
現(xiàn)貨市場呈現(xiàn)結構性分化,貿(mào)易商以低于新貨300-500元/噸拋售老貨,部分電池級碳酸鋰成交價跌破6.8萬元/噸觸發(fā)剛性補庫,但整體成交重心仍震蕩下移。
宏觀層面,歐盟啟動對華電動汽車“最低進口價”機制談判,或為新能源產(chǎn)業(yè)鏈需求注入邊際改善預期,但政策傳導仍需時間。國內(nèi)穩(wěn)增長政策與美聯(lián)儲降息預期延后形成博弈,A股鋰電池概念板塊當日下跌2.15%,主力資金凈流出44.4億元,反映市場對鋰電產(chǎn)業(yè)鏈中期景氣度的謹慎判斷。
本文基于市場信息分析,不構成投資建議,實際操作需結合實時動態(tài)審慎決策。長江有色金屬網(wǎng)電話:0592-5668838?
【免責聲明】:文章內(nèi)容如涉及作品內(nèi)容、版權和其它問題,請在30日內(nèi)與本站聯(lián)系,我們將在第一時間刪除內(nèi)容。文章只提供參考并不構成任何投資及應用建議。刪稿郵箱:info@ccmn.cn