本周國內(nèi)鎂市場呈現(xiàn)先揚(yáng)后抑的震蕩格局。清明節(jié)前最后一個交易日，長江有色金屬網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，4月3日長江現(xiàn)貨1#鎂報價區(qū)間為17900-18900元/噸，均價報18400元/噸，與前一交易日持平；綜合市場報價則顯示1#鎂主流成交價維持在18200-18700元/噸區(qū)間，均價18450元/噸，同樣與前一日價格持平。

從價格走勢看，本周初受主產(chǎn)區(qū)環(huán)保限產(chǎn)消息刺激，鎂價一度突破18500元/噸整數(shù)關(guān)口。陜西、山西等主產(chǎn)區(qū)因環(huán)保督查加碼，部分鎂企被要求限產(chǎn)，市場流通貨源趨緊。疊加硅鐵、蘭炭等原料價格持續(xù)上行，冶煉成本抬升企業(yè)挺價意愿強(qiáng)烈，部分廠商甚至?xí)和髢r觀望后市。然而，隨著下游對高價接受度有限，市場成交逐步縮量，疊加歐洲進(jìn)口鎂價回落帶來的利空傳導(dǎo)，周四起鎂價漲勢明顯放緩，最終在18400元/噸附近窄幅整理。

市場動態(tài)與驅(qū)動因素的交織，凸顯當(dāng)前鎂市供需兩端的復(fù)雜角力。供應(yīng)端收縮預(yù)期仍是短期價格的核心支撐。西北主產(chǎn)區(qū)企業(yè)通過主動減產(chǎn)緩解庫存壓力，多數(shù)鎂企處于盈虧平衡臨界點(diǎn)。環(huán)保整改進(jìn)入驗收階段，合規(guī)產(chǎn)能復(fù)產(chǎn)預(yù)期漸濃，但夏季用電高峰可能引發(fā)的限電政策又為供應(yīng)端增添不確定性。

庫存方面，3月末國內(nèi)鎂錠社會庫存環(huán)比下降15.94%至4.27萬噸，處于近三年同期低位水平，持貨商惜售情緒升溫，進(jìn)一步加劇市場波動。

需求端的分化格局則制約了價格上行空間。新能源汽車輕量化領(lǐng)域作為鎂合金消費(fèi)的主力方向，雖受益于滲透率提升，但受車企去庫存周期影響，訂單增量有限；3C電子產(chǎn)品、航空航天等高端制造業(yè)需求穩(wěn)步增長，但受行業(yè)淡季及供應(yīng)鏈調(diào)整影響，短期難以形成規(guī)模效應(yīng)。海外市場面臨東南亞低價競品的沖擊，部分廠商被迫調(diào)整定價策略以保市場份額。

后市，鎂價短期或延續(xù)區(qū)間震蕩格局。一方面，當(dāng)前價格已逼近部分中小廠商的成本線，疊加夏季用電高峰可能引發(fā)的限產(chǎn)預(yù)期，下方支撐力度較強(qiáng)；另一方面，需求端實質(zhì)性改善信號尚未顯現(xiàn)，社會庫存消化速度緩慢，上方壓力依然存在。中長期來看，隨著國家“雙碳”戰(zhàn)略推進(jìn)及新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)升級，鎂作為輕量化關(guān)鍵材料的市場需求有望迎來爆發(fā)式增長。技術(shù)層面，半固態(tài)成型工藝的突破或?qū)⒋蜷_鎂合金在高端制造領(lǐng)域的應(yīng)用空間，成為推動價格上行的潛在動力。

對于市場參與者而言，需密切關(guān)注兩大信號：一是主流車企二季度排產(chǎn)計劃及鎂合金用量變化，二是國內(nèi)鎂企在資源整合與技術(shù)升級方面的實質(zhì)性進(jìn)展。在此背景下，預(yù)計短期內(nèi)鎂價將圍繞18000-19000元/噸區(qū)間震蕩整固，等待宏觀政策與產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)的進(jìn)一步指引。

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