金屬鋰（Li）作為密度最?。?.534g/cm³）、化學(xué)性質(zhì)極活潑的銀白色金屬（熔點(diǎn)180.5℃），憑借獨(dú)特性能成航天輕量化、鋰電池、軍事裝備及有機(jī)合成的核心原料。
市場(chǎng)現(xiàn)狀：逆勢(shì)反彈，短期情緒修復(fù)
據(jù)長(zhǎng)江有色金屬網(wǎng)獲悉，7月14日長(zhǎng)江現(xiàn)貨市場(chǎng)鋰價(jià)報(bào)546500-586500元/噸（均價(jià)566500元/噸）較前一日上漲6500元，雖供應(yīng)過剩、庫存高位、下游需求平淡，但價(jià)格逆勢(shì)拉拉升。主因：空頭減倉釋放拋壓；前期超跌后情緒修復(fù)；中央穩(wěn)增長(zhǎng)信號(hào)提振信心；外采礦鋰鹽廠重回盈利，減產(chǎn)意愿減弱，供應(yīng)韌性顯現(xiàn)。
供需格局：過剩壓力與結(jié)構(gòu)性分化并存
?供應(yīng)端?：全球鋰資源集中于南美“鋰三角”（儲(chǔ)量近60%）、澳大利亞及中國，鹽湖鋰占全球儲(chǔ)量87%。但開采難度大（鹽湖提鋰技術(shù)復(fù)雜、礦石提鋰環(huán)境壓力高），產(chǎn)能增長(zhǎng)慢于需求，呈現(xiàn)“低成本（非洲、中國鹽湖）與高成本（澳洲、南美鹽湖）產(chǎn)能分化”，供應(yīng)“減而不枯”。
?需求端?：新能源產(chǎn)業(yè)為核心引擎——電動(dòng)汽車（動(dòng)力電池需求激增）、儲(chǔ)能（應(yīng)對(duì)能源間歇性）拉動(dòng)鋰需求；消費(fèi)電子（手機(jī)、筆記本等）基數(shù)大，提供穩(wěn)定支撐。
產(chǎn)業(yè)鏈與短期展望
上下游深度調(diào)整：上游礦企優(yōu)化技術(shù)、降本拓儲(chǔ)；中游鋰鹽廠加強(qiáng)協(xié)同；下游新能源、儲(chǔ)能行業(yè)推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)拓展。
短期看，鋰價(jià)仍處供應(yīng)過剩、庫存高企區(qū)間，但高成本產(chǎn)能出清、低效產(chǎn)能逐步退出，疊加原材料（鋰輝石、鋰云母）成本下跌，企業(yè)利潤(rùn)回升。預(yù)計(jì)價(jià)格延續(xù)偏強(qiáng)運(yùn)行（參考區(qū)間546000-587000元/噸），若新能源與儲(chǔ)能需求超預(yù)期增長(zhǎng)、產(chǎn)能出清加速，或迎反彈契機(jī)。金屬鋰作為新能源革命關(guān)鍵金屬，雖面臨短期挑戰(zhàn)，但隨供需結(jié)構(gòu)優(yōu)化與技術(shù)創(chuàng)新，有望在產(chǎn)業(yè)升級(jí)中持續(xù)釋放核心價(jià)值。

（注：本文為原創(chuàng)分析，核心觀點(diǎn)基于公開信息及市場(chǎng)推導(dǎo)，以上觀點(diǎn)僅供參考，不做為入市依據(jù) ）長(zhǎng)江有色金屬網(wǎng)